Mootori kate.
Mootori kate (tuntud ka kui kapuuts) on kõige silmatorkavam kehakomponent ja see on üks osadest, mida autoostjad sageli vaatavad. Mootori katte peamised nõuded on soojusisolatsioon ja heli isolatsioon, kerge ja tugev jäikus. Mootori kate koosneb tavaliselt struktuurist, keskmine klamber on valmistatud soojuisolatsioonimaterjalist, siseplaadil on roll jäikus suurendamisel ja selle geomeetria valib tootja, põhimõtteliselt skeleti vorm. Kui mootori kate avatakse, pööratakse see tavaliselt tahapoole ja väike osa pööratakse ettepoole.
Mootori katte tagurpidi tuleks avada etteantud nurga all, ei tohiks olla kontaktis esiklaasiga ja sellel peaks olema minimaalne vahekaugus umbes 10 mm. Enese avamise tõttu vibratsiooni tõttu sõidu ajal peaks mootori katte esiosal olema turvakonksu lukustusseade, lukustusseadme lüliti on seatud auto armatuurlaua alla ja mootori kate peaks lukustama samal ajal, kui auto uks on lukustatud.
Reguleerimine ja paigaldamine
Mootori katte eemaldamine
Avage mootori kate ja katke auto pehme lapiga, et vältida viimistlusvärvi kahjustusi; Eemaldage esiklaasi pesumasin ja voolik mootori kattest; Märkige kapoti liigendpositsioon hõlpsasti paigaldamiseks; Eemaldage mootori katte kinnituspoldid ja hinged ning vältige mootori katte libisemist pärast poltide eemaldamist.
Mootori katte paigaldamine ja reguleerimine
Mootori kate tuleb paigaldada eemaldamise vastupidises järjekorras. Enne mootori katte ja liigendi kinnituste poltide pingutamist saab mootori katet esiküljelt reguleerida või liigendi tihendi ja puhverkummi saab reguleerida üles ja alla, et vahe oleks ühtlaselt sobiv.
Mootori katte lukustuse juhtimismehhanismi reguleerimine
Enne mootori katteluku reguleerimist tuleb mootori kate korralikult parandada, seejärel lahti keerata kinnituspolt, liigutage luku pea edasi -tagasi, vasakule ja paremale, nii et see oleks joondatud lukuistmega, mootori katte esikülg saab reguleerida ka lukupea punepoldi kõrgusega.
Autokatte šahtide remont
Remondimeetodid hõlmavad peamiselt kuuma sulaliimipüstoli ja imemistassi, hambapasta, värvipintsli ning poleerimist ja vahatamist.
Kasutage kuuma sulaliimipüstoli ja iminaitopse: see meetod kasutab keha adsorbeerimiseks iminaitopse ja taastab pingepõhimõtte kaudu originaalse osa algsesse olekusse. Operatsioon on suhteliselt lihtne, sobib omanikele enda parandamiseks.
Hambapasta parandamine: sobib väikeste mõrvade või kriimustuste jaoks. Kandke kahjustatud alale ühtlaselt hambapasta ja koola ja pühkige see puhta lapiga ära. Kuid see meetod sobib ainult väiksemate kahjustuste jaoks, mitte siis, kui praimer paljastatakse.
Värvipliiatsi parandamine: sobib kriimustuste jaoks, mis ei paljasta praimerit. Kui kriimustuspiirkond on suur, tuleb see värvida. Parema remondiefekti saavutamiseks peate värvipintsli kasutamisel pöörama tähelepanu värvile ja määrdumise ühtlusele.
Poleerimine ja vahatamine: sobib kerge kriimustamiseks, võib taastada keha läike ja tasasus. Kui sellised osad nagu uks on deformeerunud, peate minema lehtmetalli töötlemiseks professionaalses remonditöökojas.
Nendel meetoditel on rakendus ja piirangud, omanik saab valida sobiva remondimeetodi vastavalt kaevu konkreetsele olukorrale ja oma praktilisele võimele. Tõsisemate süvendite või deformatsioonide saamiseks on soovitatav otsida abi professionaalsetest remonditöökodadest.
Mootori sektsioon sisaldab üldiselt mootorit, õhufiltrit, aku, mootori väljalaskesüsteemi, gaasipedaali, veepaagi täitmise paaki, releekarbi, pidurdatud korduva pumpa, drosselkaablit, aknaklaasi puhastusvedeliku hoiumahuti, pidurivedeliku hoiupaaki, kaitset jne.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
