Kere sulguvate osade struktuurse vastupidavuse hindamiseks kasutatakse mitme korpuse dünaamilist meetodit.Kereosa loetakse jäigaks korpuseks ja sulguvaid osi defineeritakse painduvaks korpuseks.Kasutades võtmeosade koormuse saamiseks mitme keha dünaamilist analüüsi, on võimalik saada vastavad pinge-deformatsiooni omadused, et hinnata selle vastupidavust.Arvestades aga lukumehhanismi, tihendiriba ja puhverploki koormuse ja deformatsiooni mittelineaarseid omadusi, on toetuseks ja võrdlusuuringuks sageli vaja suurt hulka esialgseid katseandmeid, mis on vajalik ülesanne kere sulguri konstruktsiooni vastupidavuse täpseks hindamiseks. kasutades mitme keha dünaamilist meetodit.
Transientne mittelineaarne meetod
Mööduvas mittelineaarses simulatsioonis kasutatav lõplike elementide mudel on kõige põhjalikum, hõlmates sulgurosa ennast ja sellega seotud tarvikuid, nagu tihend, ukse lukustusmehhanism, puhverplokk, pneumaatiline/elektriline pool jne, ning võtab arvesse ka seadme sobivaid osi. keha valge.Näiteks esikaane SLAM-analüüsi protsessis uuritakse ka kere plekiosade, nagu veepaagi ülemine tala ja esilaterna tugi, vastupidavust.
