Mis on auto tagumine õhu väljalaskeava?
Auto tagumine väljalaskeava, mida sageli nimetatakse tagumiseks heitgaaside väljalaskeavaks või tagaistme väljalaskeavaks, on spetsiaalselt tagaistmel istuvate reisijate jaoks mõeldud ventilatsiooniseade auto kliimaseadmes. Selle peamine ülesanne on tasakaalustada salongi temperatuuri ja parandada tagaistmel istuvate reisijate mugavust.
See ei ole iseseisev kliimaseade, vaid kasutab õhukanaleid jahutatud või soojendatud õhu ülekandmiseks esiosa kliimaseadmest sõiduki tagumisse ossa, lahendades tõhusalt temperatuuride erinevuse probleemi traditsioonilistes mudelites, kus ainus õhu väljalaskeava on keskkonsoolil, mille tulemuseks on "ülekülm esiosa ja ülekuumenenud tagaosa" või "ülekuumenenud esiosa ja ülekülm tagaosa".
Peamised funktsioonid ja eelised
Kiire temperatuuri tasakaalustamine: kuumadel suvetingimustel võivad tagumise summutiavaga sõidukid suurendada tagaosa jahutuskiirust 30–50%; külmadel talvetingimustel saab kütte efektiivsust parandada umbes 40%, vähendades esi- ja tagaistmete temperatuuride erinevust 2–3 °C-ni.
Täiustatud reisijakogemus: See on eriti kasulik peredele, pikamaareisidele või olukordades, kus on eakad või lapsed, kuna see väldib tagaistmel reisijate ebamugavust kuumuse või külma tõttu.
Paindlik reguleerimine: Enamik mudeleid toetab õhuvooluhulga sõltumatut reguleerimist ja mõned tippmudelid saavad reguleerida ka suunda (näiteks näole või jalgadele puhumine) ning isegi temperatuuri sõltumatut reguleerimist.
Levinud paigaldusasendid
Tagumisi väljalaskeavasid saab paigaldada erinevatesse asenditesse, sealhulgas:
Esirea keskkonsooli taga: See kanal ulatub keskkonsoolist tahapoole, seda leidub tavaliselt pereautodes.
B- või C-piilar: Levinum keskmise ja kallima hinnaklassi ärimudelite puhul, väljalaskeava asub külgpiilari küljes esiistme taga ja suunab õhu tugevalt sihipäraselt.
Katuse või põranda all: Mõned mudelid kasutavad peidetud disaini, näiteks katuse difuusoreid või põranda väljalaskeavasid esiistmete taga, mis tagavad pehmema õhuvoolu.
Tüübid ja ostusoovitused
Reguleerimisfunktsiooni põhjal saab tagumised väljalasketorud jagada kolme tüüpi:
Dekoratiivne pistikupesa: Lihtsalt plastkorpus ilma kanalita, tegeliku funktsioonita. Ostmisel on vaja kontrollida, kas õhk on olemas.
Fikseeritud õhuhulgaga väljalaskeava: Õhuhulka reguleerib eesmine kliimaseade ja tagumist ei saa reguleerida, mis on keskmise praktilisusega.
Sõltumatult reguleeritav väljalaskeava: Tagumised reisijad saavad õhuhulga suurust iseseisvalt reguleerida ja mõned toetavad ka tuule suuna reguleerimist, mistõttu on see laialdaselt soovitatav tüüp.
Sõltumatu temperatuuri reguleerimise väljund: Tipptasemel konfiguratsioon, mis võimaldab eraldi temperatuuriseadistusi (näiteks 23 °C ees ja 25 °C taga), mida leidub tavaliselt luksusbrändide mudelites.
Soovitus: Auto valimisel eelista mudeleid, millel on sõltumatu õhuvoolu ja -suuna reguleerimine. Kui eelarve lubab, võib sõltumatu temperatuuri reguleerimine pakkuda ülimat mugavuskogemust. 2025. aastaks on tagumiste summutiavade osakaal uutes autodes jõudnud 78%-ni, mis pole enam ainult luksusautode oma.
Auto tagumine väljalaskeava (tuntud ka kui tagaistme väljalaskeava) on spetsiaalselt tagaistmel istuvate reisijate jaoks mõeldud ventilatsiooniseade auto kliimaseadmes. Selle peamine ülesanne on parandada salongi temperatuuri jaotumist ja suurendada tagaistmel istuvate reisijate mugavust.
See ei ole iseseisev kliimaseade, vaid kasutab õhukanaleid jahutatud või soojendatud õhu ülekandmiseks esiosa kliimaseadmest sõiduki tagumisse ossa, lahendades tõhusalt temperatuuride erinevuse probleemi traditsioonilistes mudelites, kus ainus õhu väljalaskeava on keskkonsoolil, mille tulemuseks on "ülekülm esiosa ja ülekuumenenud tagaosa" või "ülekuumenenud esiosa ja ülekülm tagaosa".
Põhifunktsioon
Tasakaalustab esi- ja tagaistmete temperatuurierinevust, suurendades mugavust
Salong on väike ning soe ja külm õhk kipuvad loomulikult kihistuma, mistõttu on esiosa jahe, samal ajal kui tagaosa on kuum (suvel), või esiosa soe, samal ajal kui tagaosa on külm (talvel). Tagumine väljalaskeava saab töödeldud külma või kuuma õhu otse tagaosasse suunata, vähendades oluliselt aega, mis kulub tagaosa temperatuuri saavutamiseks mugava tasemeni. Andmed näitavad, et tagumiste väljalaskeavadega sõidukid võivad suvel suurendada tagaosa jahutuskiirust 30–50% ja talvel parandada kütte efektiivsust umbes 40%, vähendades esi- ja tagaistmete temperatuuride erinevust 2–3 °C-ni.
Isikupärastatud õhuhulga ja suuna reguleerimine
Õhuhulga reguleerimine: Enamikul mudelite tagumistel õhuavadel on eraldi nupud või puutepaneelid, mis võimaldavad tagaistmel istuvatel reisijatel või eesmisel juhil õhuhulga suurust vastavalt vajadusele reguleerida, rahuldades erineva füüsilise seisundiga reisijate (näiteks eakate ja külmatundlike laste) vajadusi.
Suuna reguleerimine: Väljalaskelabasid saab tavaliselt reguleerida üles ja alla, vasakule ja paremale. Suvel on soovitatav reguleerida tuule suunda 45° nurga all ülespoole, kasutades ära põhimõtet, et külm õhk vajub ühtlase jahutuse saavutamiseks allapoole; talvel tuleks seda reguleerida allapoole, seades esikohale jalapiirkonna soojendamise. Mõned tippmudelid toetavad ka tuule suuna intelligentset reguleerimist, jälgides automaatselt reisija asukohta.
Rahulda erinevaid sõidusituatsioone
Perereis: See on eriti oluline eakate või lastega peredele, kuna see aitab vältida temperatuurist tingitud nutmist või ebamugavustunnet, parandades seeläbi pere reisikogemust.
Ärivastuvõtt: Tipptasemel mudelitel loovad peen peidetud disain ja vaiksed õhukanalid professionaalse ja tipptasemel kuvandi.
Mitme reisija istmed: Viie- või seitsmekohaliste mudelite puhul jaotab kahekordne (üks mõlemal küljel) või neljakordne õhuava õhuvoolu ühtlasemalt, tagades iga reisija mugavuse.
Tagumise väljalaskeava tüübid ja funktsioonid
Tagumiste väljalaskeavade funktsioonid ei ole ühesugused. Sõltuvalt konfiguratsioonist saab need jagada järgmistesse kategooriatesse:
Põhiline ventilatsioonitüüp: Ainult üks füüsiline väljalaskeava, puudub eraldi reguleerimisnupp ja õhuhulka kontrollib täielikult eesmine kliimaseade. Selle praktilisus on keskmine, sobib autoomanikele, kes harva tagaistmeid kasutavad.
Sõltumatu õhuhulga reguleerimise tüüp: Sõltumatute nuppude või nuppudega saab reguleerida tagumise väljalaskeava õhuhulka. See on praeguste tavaliste pereautode põhikonfiguratsioon, millel on kõrge jõudlus ja mis võib oluliselt parandada temperatuuri tasakaalu.
Sõltumatu temperatuuri reguleerimise tüüp: See on tipptasemel konfiguratsioon, mida leidub tavaliselt luksusbrändide mudelites (nt Mercedes-Benz E-klass, BMW 5. seeria). See mitte ainult ei reguleeri õhuhulka, vaid määrab ka iseseisvalt tagaistme kliimaseadme sihttemperatuuri, saavutades tõelise "kolmetsoonilise automaatse kliimaseadme" funktsiooni, mis võimaldab nii esi- kui ka tagaistmel reisijatel oma eelistusi järgida.
Oluline meeldetuletus
Mittesõltumatu kliimaseade： Enamiku mudelite tagumised õhutusavad jagavad sama kliimaseadet ja kompressorit esimese rea istmetega. Seetõttu ei saa temperatuuri eraldi seadistada (välja arvatud tipptasemel kolmetsoonilise temperatuuri reguleerimisega mudeli puhul).
Vältige "dekoratiivseid" väljalaskeavasid: Mõnede algtaseme mudelite tagumised väljalaskeavad on ainult plastmassist dekoratiivsed kestad ilma õhukanaliteta, millel pole mingit mõju. Ostmisel saate esirea kliimaseadme sisse lülitada ja käega tunda, kas tagumise väljalaskeava ees on õhuvool.
Hooldus ja korrashoid: Tolmu ummistumise vältimiseks on soovitatav õhutusvõre regulaarselt (näiteks iga kvartali tagant) pehme harjaga puhastada. Kui seadet pikka aega ei kasutata, on soovitatav see kord nädalas sisse lülitada, et vältida hallituse teket õhukanalis.
Kokkuvõttes on tagumine väljalaskeava oluline "nähtamatu etalon" auto mugavuse mõõtmiseks. See lahendab ebaühtlase salongitemperatuuri põhiprobleemi, võimaldades kõigil autos viibivatel reisijatel nautida tasakaalustatumat ja hoolivamat sõidukogemust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
