Pingutusseade - Seade hammasrihma ja ajamiketi pinguti reguleerimiseks.
Pingutusmehhanismi tegevus.
Hammasrihma või ajamiketi jõuülekande all ajab nukkvõll klapi õigel ajal avama ja sulgema ning viib kolviga lõpule neli protsessi – sisselaske, kokkusurumise, töö ja väljalaske. Kuna hammasrihm ja hammaskett hüppavad keskmisel ja suurel kiirusel sõites ning hammasrihm pikeneb ja deformeerub pikaajalisel kasutamisel rihma materjali ja jõu tõttu, mille tulemuseks on ebatäpne klapi ajastus, mille tulemuseks on sõiduki kütusekulu. kulud, nõrkus, koputamine ja muud tõrked. Kui liiga palju hambaid vahele jätta, kuna klapp avati liiga vara või suleti liiga hilja, põhjustab klapi ja ülespoole suunatud kolvi kokkupõrge mootorile kahju.
Selleks, et hammasrihm ja hammaskett saaksid säilitada sobivat pingutusastet, st mitte liiga lahtiste ja vahelejäänud hammaste ning liiga pingul kahjustuste tõttu, on olemas spetsiaalne pingutussüsteem, mis koosneb pingutist ja pingutusest. ratas või juhtsiin. Pingutusseade avaldab survet rihma või keti suunas, pinguti on otseses kontaktis hammasrihmaga ja juhtsiin on otseses kontaktis ajamiketiga ning nad avaldavad rihmaga koos joostes sellele pinguti poolt tekitatavat survet. või kett, et need säilitaksid sobiva pingutuse.
Mis sümptomil on auto generaatori pinguti katki
Auto generaatori pinguti purunemine põhjustab kütusekulu suurenemist, võimsuse puudumist, koputust, mootori ebanormaalset heli ja muid sümptomeid. .
Pingutusseade juhib ja pingutab mootori hammasrihma või hammasketti, tagades, et need komponendid on alati parimas pingutusseisundis. Kui pinguti on kahjustatud, hakkab hammasrihm või kett lahti tulema, mis toob kaasa mitmeid probleeme. Esiteks suureneb kütusekulu, kuna ajastussüsteem ei tööta korralikult, mille tulemusena väheneb mootori klapisüsteemi efektiivsus. Teiseks on võimsuse puudumine tingitud sellest, et klapp ja kolb teevad probleemiga koostööd, mille tulemusena väheneb auto üldine võimsus. Lisaks võib esineda ka koputamise nähtus, mis on põhjustatud klapi ja kolvi ebaõigest kombinatsioonist liikumise ajal. Lõpuks on mootori ebanormaalne müra ilmne sümptom, sest hammasrihma või keti lõtk põhjustab töö ajal ebatavalist müra.
Kui pinguti on kahjustatud ja seda õigel ajal välja ei vahetata, võib see põhjustada tõsisemaid probleeme. Mootor võib kõikuda, süttida võib rasketel juhtudel või isegi ebaõnnestuda. Lisaks võib klapp deformeeruda, mille tulemuseks on mootori osade kahjustamine. Kui pinguti täielikult ebaõnnestub, võib see põhjustada rihma tõrgeteta sõitmist ja lõpuks auto purunemise.
Kas pingutusratta ebatavaline müra teeb autole haiget?
Pingutusratta ebanormaalne heli tekitab autole tõepoolest kahju ja kui seda õigel ajal välja ei vahetata, siis sellega kaasnevad sõiduohutuse probleemid, nagu mootori värisemine, süüteraskused ja isegi suutmatus autole pihta saada. Selline olukord võib tekkida siis, kui pingutusrattal on ebatavaline heli, mistõttu on vaja pingutusratas õigel ajal välja vahetada. Kui seda õigeaegselt ei käsitleta, võib pingutusratta ebatavaline heli avaldada autole ebasoodsat mõju, nagu klapi deformatsioon.
Pingutusratas on mootori oluline osa, mis reguleerib mootori ja käigukasti ühendamise kaudu mootoririhma tihedust, et tagada mootori normaalne töö. Kui pingutusrattaga on probleeme, võib mootor väriseda, tekkida süüteraskused ja muud tingimused, mis mõjutavad sõiduohutust. Seetõttu on ebatavalise heli kostumisel soovitatav pingutusratas õigeaegselt välja vahetada, et tagada sõiduki normaalne töö.
Pingutusratta ebatavaline heli võib põhjustada mootori värisemist, kuna tõmberatas mõjutab mootorit töötamise ajal, mille tulemuseks on ebastabiilne töö. Lisaks võib pingutusratta ebatavaline heli põhjustada süüteraskusi, mistõttu ei saa auto normaalselt käivituda. Kui pingutusrattaga on probleeme, võib autole pihta saada isegi võimatu. Seetõttu tasub omanikul pöörata tähelepanu pingutusratta seisukorrale ja see õigel ajal välja vahetada.
Pingutusratta ebatavalise heli mõju autole ei saa tähelepanuta jätta, kui seda õigel ajal ei vahetata, võib see põhjustada tõsiseid probleeme, nagu klapi deformatsioon. Omanik peaks regulaarselt kontrollima pingutusratta seisukorda, et tagada mootori normaalne töö. Ebatavalise heli korral tuleb paisuratas kohe välja vahetada, et vältida mootori edasist kahjustamist. Ühesõnaga, pingutusratta ebanormaalne heli tekitab autole tõepoolest kahju ja sellega tuleb õigel ajal tegeleda.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
