Esikaitseraam viitab kaitseraua kesta fikseeritud toele ja eesmine põrkeraam on samuti kokkupõrkevastane tala.See on seade, mida kasutatakse sõiduki kokkupõrke korral kokkupõrkeenergia neeldumise vähendamiseks ja sellel on sõidukile suurepärane kaitse.
Esikaitseraua koosneb kaugtulest, energiat neelavast karbist ja autoga ühendatud kinnitusplaadist.Nii kaugtuli kui ka energiat neelav kast suudavad sõiduki väikesel kiirusel kokkupõrke korral tõhusalt neelata kokkupõrkeenergiat ja vähendada löögijõust põhjustatud kahjustusi kere pikisuunalisele talale.Seetõttu peab sõiduk olema varustatud kaitserauaga, et kaitsta sõidukit ja kaitsta ka sõidukis viibijate ohutust.
Sõbrad, kes on autodega rohkem kursis, teavad, et kaitseraua karkass ja kaitseraua on kaks erinevat asja.Need näevad olenevalt mudelist erinevad ja toimivad erinevalt.Kaitseraud on paigaldatud skeletile, need kaks pole üks asi, vaid kaks asja.
Põrkeraua karkass on auto jaoks asendamatu turvaseade.Põrkeraua karkass on jagatud esi-, keskmiseks ja tagumiseks kaitserauaks.Esikaitseraam sisaldab eesmise põrkeraua vooderdise riba, eesmise kaitseraua raami paremat kronsteini, eesmise kaitseraua raami vasakut kronsteini ja esikaitseraam.Neid kõiki kasutatakse esikaitseraua koostu toetamiseks.
