Esikaitseraam viitab kaitseraua kesta fikseeritud toele ja esikaitseraam on ka kokkupõrkevastane tala. See on seade, mida kasutatakse kokkupõrkeenergia neeldumise vähendamiseks sõiduki kokkupõrkel ja millel on sõidukile suurepärane kaitsev toime.
Esipõrkeraud koosneb kaugtuledest, energiat neelavast kastist ja auto külge kinnitatud kinnitusplaadist. Nii kaugtuled kui ka energiat neelav kast suudavad sõiduki madala kiirusega kokkupõrke korral tõhusalt kokkupõrkeenergiat neelata ja vähendada löögijõust tingitud kere pikisuunalise tala kahjustusi. Seetõttu peab sõiduk olema varustatud kaitserauaga, et kaitsta sõidukit ennast ja sõidukis viibijate ohutust.
Sõbrad, kes autodega rohkem tuttavad on, teavad, et kaitseraua karkass ja kaitseraud on kaks eri asja. Nad näevad välja erinevad ja toimivad mudeliti erinevalt. Kaitseraud paigaldatakse karkassile, need kaks ei ole üks asi, vaid kaks asja.
Põrkeraud on auto asendamatu turvaseade. Põrkeraud jaguneb esipõrkeraudaks, keskmiseks ja tagumiseks põrkeraudaks. Esipõrkeraud koosneb esipõrkekatte latist, esipõrkerauda raami paremast kronsteinist, esipõrkerauda raami vasakust kronsteinist ja esipõrkerauda raamist. Neid kõiki kasutatakse esipõrkerauda toetamiseks.
