• pea_bänner
  • pea_bänner

Chery Tiggo4 pro Auto sisselaskeklapp-E4G16-1007011 tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: Chery Tiggo4pro

Tooted OEM nr: E4G16-1007011

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Sisselaskeklapp
Toodete taotlus Chery Tiggo Pro
Toodete OEM-number E4G16-1007011
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Sisselaskeklapp-E4G16-1007011
Sisselaskeventiil-E4G16-1007011

Toote tundmine

Mis on auto sisselaskeklapp

Auto sisselaskeklapp on mootori põhikomponent, mida kasutatakse õhu sisseimemiseks ja selle segamiseks kütusega põlemiseks. Selle põhifunktsioon on suunata välisõhk silindrisse, et osaleda põlemisprotsessis.
Struktuur ja positsioon
Sisselaskeklapp asub tavaliselt silindripea kohal ja seda avatakse/sulgetakse nukkvõlli ajami abil. Selle avamisolekut kontrollib nukkvõlli väljaulatuv osa: ülespoole lükates suletakse see ja allapoole lükates avaneb.
Peamised funktsioonid
Õhu sisselaskeava: Tõmmake mootorisse välisõhk ja segage see bensiiniga, et moodustada põlev segu;
Youdaoplaceholder0 kooskõlas kolvi liikumisega: see avaneb kolvi allapoole liikumisel, et tagada õhu sujuv sisenemine silindrisse;
Sisselaskeõhu mahu reguleerimine: sisselaskeõhu mahu reguleerimine drosselklapi kaudu mõjutab kaudselt mootori võimsust.
Tuleb märkida, et kuigi drosselklapil ja sisselaskeklapil on seotud funktsioonid, on need erinevad komponendid: drosselklapp vastutab sisselaskemahu reguleerimise eest, samas kui sisselaskeklapp osaleb otseselt põlemisprotsessis.
Auto sisselaskeklapi peamine ülesanne on õhu ja kütuse segamine ning nende silindrisse juhtimine, pakkudes põlemiseks toorainet.
Spetsiifilised funktsioonid
Youdaoplaceholder0 tutvustab segu
Sisselaskeklapi avamisel segunevad õhk ja kütus teatud vahekorras, moodustades põleva segu, mis imetakse silindrisse silindri mahu suurenemise tekitatud negatiivse rõhu kaudu. Diiselmootorid imevad õhku otse, bensiinimootorid aga õhu ja kütuse segu.
Youdaoplaceholder0 kontrollib sisselaske mahtu
Nukkvõlli ajam kontrollib täpselt sisselaskeklappide avanemise kestust ja amplituudi, et tagada silindrisse piisava õhu sisenemine täieliku põlemise toetamiseks, vältides samal ajal liigset kütuse raiskamist.
Youdaoplaceholder0 mõjutab mootori jõudlust
Sisselaskeprotsessi sujuvus mõjutab otseselt mootori termilist kasutegurit, võimsust ja heitgaaside kontrolli ning on kütusekulu optimeerimise võtmelüli.
See, kas auto sisselaskeklappe on vaja puhastada, sõltub läbisõidust ja keskkonnatingimustest.
Regulaarsed hooldussoovitused: Puhastage iga 20 000–30 000 kilomeetri järel. Youdaoplaceholder2
Rasketes sõidutingimustes (näiteks sagedased lühikesed sõidud, tolmused teed jne): Puhastamist on vaja lühendada ühele korrale iga 10 000 kilomeetri järel.
Sümptomite diagnoos: Kui ilmnevad sellised probleemid nagu ebastabiilne tühikäigupööre, nõrk kiirendus ja suurenenud kütusekulu, on vaja õigeaegselt puhastada.
Puhastamise vajadus
Sisselaskeklapi süsinikuladestused võivad põhjustada probleeme, nagu tühikäigu vibratsioon, koputamine ja suurenenud kütusekulu. Rasketel juhtudel võib see isegi mootorit kahjustada. Regulaarne puhastamine aitab eemaldada süsinikuladestused, suurendada võimsust ja pikendada mootori eluiga.
Puhastusmeetodite valik
Soovitatav on valida lahtivõtmise ja puhastamise meetod (mis annab põhjaliku tulemuse, kuid toob kaasa suuremad tööjõukulud), et vältida süsinikuladestuste tekkimist või komponentide korrosiooni, mis võib tekkida ilma lahtivõtmise ja puhastamiseta.
Auto sisselaskeventiilide kahjustuste peamised sümptomid on järgmised:
Raskused alustamisel
Klapi rike võib põhjustada ebapiisavat silindrirõhku, eriti külma ilmaga või mootori käivitamisel, mis võib kaasa tuua mitu ebaõnnestunud käivituskatset.
Võimu langus
Sisselaske vähenenud efektiivsus põhjustab mittetäielikku põlemist, aeglast võimsusreaktsiooni kiirenduse ajal ja raskusi möödasõidul.
Tühikäigu kiirus on ebastabiilne
Sisselaskeõhu mahu ebanormaalne reguleerimine põhjustab mootori pöörlemiskiiruse kõikumisi ja sõiduk rappub märkimisväärselt.
Ebanormaalne heitgaas
Põlemata kütus väljub väljalasketoru kaudu, moodustades musta suitsu.
Mootorist kostub ebanormaalne müra
Hõõrdumine klapi ja klapipesa vahel tekitab teravat või tuhmi ebanormaalset heli.
Kui ülaltoodud sümptomid ilmnevad, on soovitatav lasta mootor õigeaegselt üle vaadata ja parandada, et vältida mootori edasist kahjustamist.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted