Kas šassii jäikused on kasulikud (lipsubad, ülemised vardad jne)?
Pööramise käigus on auto korpusel kolm deformatsiooni etappi: esimene on esiotsa deformatsioon, mis mõjutab roolireaktsiooni tundlikkust; Pärast seda on kogu sõidukil väände deformatsioon, mis mõjutab juhtimise lineaarsust; Lõpuks mõjutab parkimisruumi yaw deformatsioon kontrolli stabiilsust. Kere esi- ja tagaosa kohalikku jäikust ning keha üldist väändejäikust saab sulgude paigaldamisega parandada. Mõned autod on ka sel viisil kujundatud.
Siiski on oluline märkida, et kere on enamasti leheosad, nii et kõige parem on paigaldada midagi sellist nagu see lipsuvarras ja jagada polte otse šassii kinnituspunktiga, nii et jäikuse mõju oleks ilmsem. Mõnikord ei paranda keevitussulgud või lehtmetalli aukude augud jäikust palju. Lisaks, kui algsel kujundusel on kõrge jäikus, ei paranda veel mõned sulgud jõudlust, vaid lisage palju kaalu
