Mis tunne on omada Tesla Model 3?
1, kiirendus on tõesti lahe, möödumiskindlus on täis, tunnete end kindlamalt.Ma arvan, et "mugava" režiimi seadmisest piisab, ärge kasutage "standardset".Kui kasutatakse "standardit", võib juhtuda, et paljud õlisõidukilt ümber lülituvad juhid tunnevad, et gaasipedaal on liiga paindlik.
2, mudel Y on tõesti laadimisvõimeline, eriti kiita eesmine varukarp ja uppuv pagasiruum!Nüüd, kui ma viin oma kaks last välja mängima või trenni, siis kõik mahub esipagasiruumi, sisse vajunud pagasiruumi ja külgedel olevasse kahte auku ja siis on kogu pakiruum ainult madrats.Väsinuna saab autos uinaku teha, heitgaasi pole, müra pole isegi maa-aluses parklas, kuigi välisõhk pole hea, aga tesla enda õhufiltratsioon on väga hea ja autol on väga mugav sõita. magama.
3. Autopiloot tõesti töötab.EAP saatmine pooleks aastaks, algusest kuni ülejäänud tagatud kasutamiseni, on see protsess usalduse suurendamiseks kasutusprotsessis.Üldiselt olen arvamusel, et automaatne sõiduabi, kuigi mitte 100% usaldusväärne, võib oluliselt vähendada energiat ja füüsilist pingutust.Isiklikult seisneb hea jõudlus võimsas kiiparvutusvõimsuses ja selle taga olevates suurtes andmetes.Esimene on riistvarakonfiguratsiooni probleem, teised tootjad võivad ka kaugemale minna, kuid viimane on tõesti veidi lahendamata.
4. Toitehaldus on täpne.Tavalistes sõidutingimustes on kuvatud läbisõidu ja tegeliku läbisõidu vahe väga väike.Laadimiskohta on lihtne hinnata.
5. Kasutuskulu on väga madal.Auto ost annab ainult litsentsitasu 280 lisaks auto hinnale.Kui nii arvutada, võrdub auto hind tegelikult veidi enam kui 300 000 õliveoki ostmisega.Lisaks on elektriarve tõesti odav ning ülalpidamine ei maksa midagi ning igal aastal saab kokku hoida vähemalt 20 000 jüaani.Tõepoolest, nagu paljud on öelnud, mida rohkem tramme sõidab, seda kuluefektiivsemad need on.
5. Asendusosi on lihtne leida ja need ei ole laost otsas.Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. võib pakkuda kõiki mudeli 3 originaalosi, võite saata e-kirja, et saata soovitud osad
