Autokveadite labade (klaasipuhasti, klaasipuhasti tera ja klaasipuhasti) ebaõige kasutamine põhjustab klaasipuhasti labade varajast lammutamist või roojast kraapimist. Pole tähtis, milline klaasipuhasti on mõistlik kasutamine:
1. Seda tuleb kasutada vihma korral. Klaasipuhasti tera kasutatakse esiklaasi vihmavee puhastamiseks. Ilma vihmata ei saa seda kasutada. Sa ei saa ilma veeta kuivatada. Vee puudumise tõttu hõõrdetakistuse suurenemise tõttu kahjustatakse kummist klaasipuhasti tera ja klaasipuhasti mootor! Isegi kui vihma on, ei tohiks seda pühkida, kui vihmist ei piisa klaasipuhasti alustamiseks. Oodake kindlasti, kuni klaasi pinnal on piisavalt vihma. Siinkohal "piisavalt" ei blokeeri siinne nägemisjoon.
2. Esiklaasi pinna tolmu eemaldamiseks ei ole soovitatav kasutada klaasipuhasti tera. Isegi kui soovite seda teha, peate samal ajal klaasist vett pihustama! Ärge kunagi kuivatage ilma veeta. Kui esiklaasil on kindlaid asju, näiteks lindude kuivatatud väljaheited, näiteks tuvid, ei tohi te klaasipuhasti otse kasutada! Palun puhastage kõigepealt linnupulgad käsitsi. Neid raskeid asju (näiteks muud suured kruusaosakesed) on klaasipuhasti tera kohaliku vigastuse põhjustamiseks väga lihtne, põhjustades roojase vihma.
3. Mõne klaasipuhasti enneaegne lammutamine on otseselt seotud autode vale pesemisega. Enne kui auto tehasest lahkub, on klaaspinnal õhuke õline kile. Auto pesemisel ei ole esiklaas kergelt pühitud ja pinnal olev õlikile pestakse maha, mis ei soodusta vihma allavoolu, mille tagajärjel on vihm kerge peatuda klaasist pinnal. Teiseks suurendab see kummipleki ja klaasise pinna vahel hõõrdetakistust. See on ka liikumatuse tõttu klaasipuhastihe hetkelise pausi põhjus. Kui klaasipuhasti tera ei liigu ja mootor jätkub, on mootorit väga lihtne põletada.
4. Kui saate kasutada aeglast käiku, ei vaja te kiiret käiku. Klaasipuhasti kasutamisel on kiired ja aeglased käigud. Kui kraapite kiiresti, kasutate seda sagedamini ja teil on rohkem hõõrdeaega ning klaasipuhastide tööiga väheneb vastavalt. Klaasipuhastiterad saab poole võrra asendada. Juhi istme ees olev klaasipuhasti on kõrgeim kasutuskiirus. Seda on kasutatud rohkem kordi, sellel on suur valik ja sellel on suur hõõrdekaotus. Pealegi on ka juhi vaateväli väga oluline, nii et see klaasipuhasti asendatakse sageli. Esireisija istmele vastava klaasipuhasti asendusajad võivad olla suhteliselt väiksemad.
5. Pöörake tähelepanu, et klaasipuhasti tera tavalisel ajal füüsiliselt kahjustada. Kui klaasipuhasti tera tuleb autopesu ja igapäevase tolmu ajal tõsta, proovige klaasipuhasti tera selgroogu liigutada ja selle paigutamisel õrnalt tagasi lükata. Ärge lüüa klaasipuhasti tera tagasi.
6. Lisaks ülaltoodule pöörake tähelepanu klaasipuhasti tera enda puhastamisele. Kui see on kinnitatud liiva ja tolmuga, ei kriimusta see mitte ainult klaasi, vaid põhjustab ka oma vigastusi. Proovige mitte kokku puutuda kõrge temperatuuri, külma, tolmu ja muude tingimustega. Kõrge temperatuur ja külmakraadi kiirendavad klaasipuhasti tera vananemist ja rohkem tolmu põhjustab halba pühkimiskeskkonda, mida on kergekiviperi laba kahjustada. See lund talvel öösel. Hommikul ärge klaasist lume eemaldamiseks ärge kasutage klaasipuhasti.
