Mis on auto tolmuimeja võimendaja
Auto vaakumvõimendi on seade, mis kasutab vaakumit (negatiivset rõhku), et võimendada juhi poolt piduripedaalile avaldatavat jõudu. Seda kasutatakse peamiselt käsitsi juhtimise abistamiseks ja sõidukoormuse vähendamiseks.
Struktuur ja positsioon
Vaakumvõimendi asub tavaliselt piduripedaali ja piduri peasilindri vahel ning on peasilindriga ühendatud ühtse komponendina, mis hõlbustab paigaldamist. Osa peasilindrist tungib võimendi korpusesse, moodustades hüdraulilise torustikuühenduse.
Tööpõhimõte
Mootori sisselaskekollektori kaudu tekkiv vaakum moodustab rõhuerinevuse, mis paneb membraani liikuma ja võimendab pedaalile käsitsi vajutamisel rakendatavat jõudu. Konkreetne protsess hõlmab järgmist:
Kui mootor töötab, juhitakse sisselaskekollektoris olev vaakum võimendi servoõhukambrisse.
Diafragma liigub rõhuerinevuse mõjul ning inimjõu ja vaakumi tekitatud tõukejõud surutakse peale tõukevardale.
Võimendatud tõukejõud mõjub otse peasilindri kolvile, et saavutada pidurdusefekt.
Funktsioon ja roll
Seda kasutatakse peamiselt abipidurisüsteemis, et vähendada juhi poolt pedaalile vajutamiseks vajalikku jõudu ja parandada juhitavust. See seade töötab ainult pidurdamise ajal ja on servopidurisüsteemi põhikomponent.
Kui auto vaakumvõimendi on kahjustatud, on peamisteks sümptomiteks suurenenud piduripedaali käik, oluliselt nõrgenenud pidurdusjõud, piduri vibratsioon ja ebanormaalne müra, näidikute hoiatustule süttimine ja muud olulised sümptomid.
Youdaoplaceholder0 peamised rikke ilmingud
Piduripedaali käik muutub pikemaks ja piduripedaalile rakendatav jõud on suurem.
Piduripedaali vajutamisel suureneb pidurikäigu pikkus märkimisväärselt ja on vaja suuremat jõudu. See on vaakumvõimendi rikke tüüpiline tunnus.
Youdaoplaceholder0 pidurdusjõud väheneb märkimisväärselt.
Isegi kui vajutate pedaali tugevalt, on sõidukil ikkagi raskusi õigeaegselt aeglustada ja see võib hädapidurduse ajal täielikult rikki minna.
Pidurite värisemine ja ebanormaalne müra.
Ebastabiilne süsteemirõhk võib põhjustada piduriketaste ja -klotside ebanormaalset hõõrdumist, mis avaldub pedaali vibratsioonina või millega kaasneb terav susisev heli.
Youdaoplaceholder0 instrumendi hoiatusviip.
Mõned sõidukid annavad ebanormaalsest võimendist märku pidurisüsteemi rikketule kaudu.
Youdaoplaceholder0 õlileke ja ebanormaalne pedaali tagasiliikumine.
Õlileke võimendi välise ühenduse juures, piduripedaali aeglane või puuduv naasmine algasendisse võib kaasneda ebastabiilse mootori tühikäigul töötamisega.
Tüüpiline rikke põhjus
Youdaoplaceholder0 Tihendi vananemine: Pikaajaline kõrge temperatuur või hoolduse puudumine põhjustab tihendusrõnga kõvenemist ja pragunemist.
Youdaoplaceholder0 vaakumtoru leke : Kui mootoriga ühendatud vaakumtorustik on kahjustatud, kaotab see oma võimendusefekti.
Sisemiste komponentide kulumine: Membraani purunemine või vedru rike mõjutab otseselt abifunktsiooni.
Youdaoplaceholder0 Vastumeetmete ettepanek
Kontrollige kohe pidurivedeliku taset: madal vedeliku tase võib suurendada pidurivõimendi koormust.
Youdaoplaceholder0 Kontrollige vaakumtorustiku tihendusvõimet: Kasutage vaakummõõturit, et kontrollida, kas torustik lekib.
Youdaoplaceholder0 Monteerimisdetailide prioriteetne asendamine: Vaakumvõimendeid ei saa tavaliselt parandada ja töökindluse tagamiseks tuleb need tervikuna välja vahetada.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
