Mis on esikaitseraua all oleva plastplaadi nimi?
Esikaitseraua all asuvat plastplaati nimetatakse tavaliselt spoileriks (tuntud ka kui esispoiler või õhupadi) ja selle peamine ülesanne on optimeerida aerodünaamilist jõudlust, vähendada sõidutakistust ning vältida muda ja vee pritsimist.
Nimi ja funktsioon
Deflektor on kinnitatud kaitseraua alla. Allapoole kalduva konstruktsiooni abil suunab see õhuvoolu ja vähendab õhurõhku sõiduki all, vähendades seeläbi tõstejõudu ja õhutakistust suurel kiirusel sõites ning parandades kütusekulu. Samal ajal aitab see ära hoida teeprahi, muda ja veelainete põhjustatud kahjustusi sõiduki põhjas.
Materjalid ja paigaldus
Youdaoplaceholder0 Materjal : Enamasti kasutatakse polüpropüleeni (PP) või akrüülnitriilbutadieenstüreeni kopolümeeri (ABS) ja muid tehnoplaste, mille puhul on arvestatud nii kergusega kui ka vastupidavusega.
Youdaoplaceholder0 Paigaldusmeetod: Kinnitatakse klambrite või kruvidega, seda saab eraldi lahti võtta ja asendada ilma kogu kaitserauda välja vahetamata.
Esikaitseraud on auto esiosas asuv turvaseade ja selle peamised funktsioonid on järgmised:
Neelake löögijõud
Madala kiirusega kokkupõrgete korral neelab esikaitseraua deformatsiooni ja elastsete materjalide abil löögijõu, vähendades nii kere kui ka sõitjate kahjustusi.
Kaitske sõiduki kerekonstruktsiooni
Suurel kiirusel toimuva kokkupõrke korral töötab kaitseraud kooskõlas teiste sõiduki kereosadega, et vältida sõiduki tõsiseid kahjustusi.
Dekoratsioon ja aerodünaamika
Voolujooneline disain on loodud sõiduki esteetilise atraktiivsuse suurendamiseks, optimeerides samal ajal aerodünaamilisi omadusi ja vähendades kütusekulu.
Jalakäijate kaitse
Mõned sõidukimudelid on varustatud kaitseraua alumises otsas puhverplokkide või energiat neelavate materjalidega, et vähendada vigastusi jalakäijatega kokkupõrkel.
Esikaitseraua pragunemise korral selle parandamise või asendamise otsustamisel tuleks teha põhjalik hinnang, mis põhineb kahjustuse ulatusel, kasutatud materjalil ja eelarvel: väiksemaid pragusid saab parandada, kuid tõsised praod või sisemise kronsteini kahjustused on soovitatav välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Peamine otsustustegur
Youdaoplaceholder0 kahjustuse aste.
Parandatavad tingimused: Väike pragude pindala (näiteks peened jooned, lokaalsed praod), konstruktsiooni deformatsioon puudub või sisemine tugi on terve. Eelistatakse plastkeevitust, konstruktsiooniliimimist või pahteldamist ja muid parandusmeetodeid.
Olukorrad, mis vajavad vahetamist: Pragu pindala on suur (üle 1/3 kaitserauast), sisemine kronstein on kahjustatud või metallosad on deformeerunud. Pärast parandamist väheneb kaitsevõime märkimisväärselt. Soovitatav on see otse välja vahetada.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
