Esitelje konstruktsioon
Valmis esisild koosneb I-talast, roolinukist, roolivardast, rattarummust, pidurist ja muudest osadest.
I-tala
I-beam on kogu stantsimise vormimine, sektsioonis on font "töö", seega nimetatakse seda "I-beam". I-tala on sepistatud esilehe vedruistmega üheks. Mootori õlivanni segamise vältimiseks on keskel allapoole langev langus. I-tala materjal on üldiselt süsinikteras või Cr-teras ja see on moduleeritud ning disain vähendab kvaliteeti tugevuse tagamise eeldusel.
Nukk
Roolinukk on paigaldatud I-tala mõlemasse otsa läbi tihvti, kannab auto esiosa koormust, toetab ja ajab esiratast tiiba ümber pöörlema ning paneb auto pöörama. Auto sõiduseisundis talub see muutuvaid löögikoormusi, seetõttu eeldab see suurt tugevust ja on auto turvaelement.
Roolivarras
Roolivarras on ühendatud vasaku ja parema roolihoovaga ning seda kasutatakse roolijõu ülekandmiseks rooliseadmelt vasakule ja paremale rattale.
Rummu
Rattarumm on auto üks olulisemaid turvaelemente, see kannab auto survet ja koorma massi, on mõjutatud sõiduki dünaamilisest pöördemomendist käivitamisel ja pidurdamisel ning kannab ka ebaregulaarset vahelduvat jõudu. auto sõiduprotsessis, näiteks pööramine, kumer teekate, takistuste kokkupõrge ja muu dünaamika erinevatest suundadest.
Pidur
Pidur on mehaaniline osa, mis peatab või aeglustab autot, kui see liigub, üldtuntud kui pidur ja pidur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
