• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOOSADE AUTOVARU Eralduslaager -10100210 Toitesüsteemi AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük mg kataloog soodsam tehasehind.

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deposiit

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Eralduslaager
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM NO 10100210
Koha org TOODETUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ettevalmistusaeg Laoseis, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Eralduslaager -10100210
Eralduslaager -10100210

Tooteteadmised

Mis kasu on siduri vabastuslaagritest

Mis on eralduslaager:
Nn eralduslaager on siduri ja jõuülekande vahel kasutatav laager, mida tavaliselt nimetatakse "siduri eralduslaagriks".Sidurile astudes, kui kahvel on kiirel pöörlemisel kombineeritud siduri surveplaadiga, peab otsesest hõõrdumisest tekkiva kuumuse ja takistuse kõrvaldamiseks vaja olema laagrit, mistõttu sellesse asendisse paigaldatud laagrit nimetatakse eralduslaagriks. .Eralduslaager surub ketta hõõrdplaadist eemale ja katkestab väntvõlli väljundvõimsuse.

Siduri vabastuslaagri jõudlusnõuded:
Eralduslaagri liikumine peaks olema paindlik, ilma terava heli või kinnikiilumiseta, selle aksiaalne kliirens ei tohi ületada 0,60 mm, sisemise istme rõnga kulumine ei tohi ületada 0,30 mm.

Siduri vabastuslaagri tööpõhimõte ja funktsioon:
Niinimetatud sidur, nagu nimigi ütleb, on "väljas" ja "koos" kasutamine õige võimsuse edastamiseks.Mootor käib alati ringi, rattad mitte.Sõiduki peatamiseks ilma mootorit kahjustamata tuleb rattad mingil viisil mootori küljest lahti ühendada.Mootori ja käigukasti vahelist libisemist kontrollides võimaldab sidur hõlpsasti ühendada pöörleva mootori mittepöörleva käigukastiga.
Siduri vabastuslaager on paigaldatud siduri ja käigukasti vahele ning vabastuslaagri iste on lõdvalt seatud ülekande esimese võlli laagrikatte torukujulisele pikendusele ning vabastuslaagri õlg on alati surutud vastu eraldust. kahvel läbi tagasitõmbevedru ja viiakse tagasi viimasesse asendisse ning eraldushoova ots (eraldussõrm) säilitab umbes 3–4 mm kliirensi.
Kuna siduri surveplaat, eraldushoob ja mootori väntvõll töötavad sünkroonis ning eralduskahvel saab liikuda ainult piki siduri väljundvõlli aksiaalselt, ei ole ilmselgelt võimalik kasutada eralduskahvlit eraldushoova otse valimiseks läbi eralduslaager võib panna eraldushoova ühele küljele pöörlema ​​piki siduri väljundvõlli aksiaalset liikumist, et tagada siduri sujuv haardumine, eraldus on pehme ja kulumine väheneb.Pikendage siduri ja kogu jõuülekande tööiga.

Peamised punktid, mida siduri vabastuslaagri kasutamisel tähele panna:
1, vältige vastavalt tööeeskirjadele siduri ilmumist pooleldi haakunud ja pooleldi eraldatud olekus, vähendage siduri kasutamise arvu.

2, pöörake tähelepanu hooldusele, regulaarsele või iga-aastasele kontrollile ja hooldusele, küpsetusmeetodiga või leotamiseks, et sellel oleks piisavalt määrdeainet.

3. Pöörake tähelepanu siduri vabastushoova nivelleerimisele, et tagastusvedru elastsus vastaks nõuetele.

4, reguleerige vaba liikumist nii, et see vastaks nõuetele (30-40 mm), et vabakäik ei oleks liiga suur või liiga väike.

5, nii palju kui võimalik, et vähendada liigeste arvu, eraldamist, vähendada löögikoormust.

6, astuge kergelt peale, lihtsalt nii, et see oleks sujuvalt haakunud ja eraldatud.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

 

Võta meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tunnistus

tunnistus
tunnistus 1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted