• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/550/750 Autoosade auto varude eraldamise laager -1.5-10100210 Elektrienergia Süsteem Autoosade tarnija hulgimüügi MG kataloog odavam tehase hind.

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

 

Toodete nimi Eraldamislaagr -1,5
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 10100210
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Elektrisüsteem

Tootevalik

Eralduslaagris -1,5-10100210
Eralduslaagris -1,5-10100210

Tooteteadmised

Mis kasu on siduri vabastamislaagritega

Mis on eraldamise laager:
Niinimetatud eralduslaager on siduri ja käigukasti vahel kasutatav laager, mida tavaliselt nimetatakse "siduri eraldamise laagriks". Kui sidurile astudes, kui kahvel kombineeritakse siduri rõhuplaadiga kiire pöörlemisega, tuleb vaja minna laagrit, et kõrvaldada otsese hõõrdumise korral tekkiv soojus ja takistus, nii et sellesse asendisse paigaldatud laagrit nimetatakse eralduslaagriks. Eralduslaager lükkab ketta hõõrdeplaadilt eemale ja katkestab väntvõlli väljundi.

Siduri vabastamise laagri jõudlusnõuded:
Eralduslaagri liikumine peaks olema paindlik, terav heli ega takerdunud nähtust, selle aksiaalne kliirens ei tohi ületada 0,60 mm, sisemise istme rõnga kulumine ei tohi ületada 0,30 mm.

Siduri vabastamise laagri tööpõhimõte ja funktsioon:
Niinimetatud sidur, nagu nimigi ütleb, on kasutada "OFF" ja "koos", et edastada õiget võimsust. Mootor ketrub alati, rattad mitte. Mootori kahjustamata sõiduki peatamiseks tuleb rattad mingil moel mootorist lahti ühendada. Juhtides mootori ja käigukasti vahelist libisemist, võimaldab sidur meil pöörleva mootori hõlpsalt ühendada mitte pöörleva käiguga.
Siduri vabastamislaager paigaldatakse siduri ja käigukasti vahele ning vabanemislaagri iste seatakse lõdvalt ülekande esimese võlli laagri katte torukujulisele pikendusele ning vabanemislaagri õlad surutakse alati tagasivoolukahvli kaudu läbi tagasisõidukahvli ja tagastatakse viimasele positsioonile (eraldamise lõpp -sõrmele).
Kuna sidurirõhuplaat, eraldushoob ja mootori väntvõll töötavad sünkroonis ning eraldamishar saab liikuda ainult mööda siduri väljundvõlli aksiaalset, pole ilmselgelt võimalik eralduskahvli eraldamise kangi otse eralduslaagri kaudu kasutada, et eraldamise kang saab ühel küljel silumise axiaalse liikumise, et see oleks suunatud, et see oleks silunud. kulumine väheneb. Pikendage siduri ja kogu sõidu rongi kasutusaega.

Võtmepunktid, mida tuleb siduri vabastamislaagri kasutamisel märkida:
1 Vältige operatsiooni eeskirjade kohaselt siduri esinemist pooleks ja pooleks eraldamiseks, vähendage siduri kasutamise arvu.

2, pöörake tähelepanu hooldusele, regulaarsele või iga -aastasele ülevaatusele ja hooldusele koos toiduvalmistamise meetodi abil võid, nii et sellel oleks piisavalt määrdeainet.

3. Pöörake tähelepanu siduri väljalaskekangi tasandamisele, et tagada tagasipöördumise kevade elastsus vastaks nõuetele.

4, reguleerige tasuta reisimist nii, et see vastaks nõuetele (30–40 mm), et vältida vaba liikumist liiga suur või liiga väike.

5, kui võimalik vähendada liigese arvu, eraldamise, vähendamiseks, vähendage löögikoormust.

6, astuge kergelt kergelt, nii et see on sujuvalt haaratud ja eraldatud.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

 

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted