• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOOSADE AUTO VARU Sisselaske haru tihend -10013780 Toitesüsteemi AUTOOSADE TARNIJA hulgi mg kataloogi soodsam tehasehind.

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG 350

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deposiit

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Sisselaskeharu tihend
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM NO 10013780
Koha org TOODETUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ettevalmistusaeg Laoseis, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Sisselaskeharu tihend -10013780
Sisselaskeharu tihend -10013780

Tooteteadmised

Süütepooli primaar-/sekundaarahela rikke jõudlus:

Mootori rikke tuli põleb
Mootori tühikäigu värin
Mootori nõrkus
Kütusekulu on tavapärasest suurem
Mootor viriseb ja kõigub kiirel kiirendamisel
Vea analüüs
Pärast süütepooli sisemist lühist on kest kuum, kõrgepinge säde on väga nõrk, hüppekaugus on lühike, tundub, et see on katki, mitte katki ja see on eriti lihtne kiirel kiirendamisel.Tavalised kasutusel olevad madalpinge (primaar)liinid kuumenevad liigse voolu tõttu, mis kulutab isolatsiooni ja põhjustab lühise või madalpingeahelate katkemise.
Teatud süütepooli lõhkemise kahjustused on põhjustatud sellest, et süütelüliti on pikka aega ühendatud asendis, kontakti sulgemise aeg on pikk või lisatakistuse kaks juhet on ümber pööratud, mille tulemuseks on lisatakistuse lühis. et süütepool kuumeneb.
Vea põhjus
1. Kõrge ümbritsev temperatuur: temperatuur on liiga kõrge, mis põhjustab süütepooli ülekuumenemist (lapi võib vette kasta, et seda aeglaselt jahutada);
2. Mootori ülekuumenemine: süütepooli paigaldusosa on soojusallikale liiga lähedal ja soojuse hajumine on halb (ülekuumenemise rike tuleks kõrvaldada ja pooli võimsus tuleks paigaldada mootorist veidi eemal olevasse ossa)
3. Vale juhtmestik: süütepooli juhtmestiku viga põhjustab lisatakistuse ebaõnnestumise, mille tulemuseks on mähise temperatuuri tõus mootori madalatel pööretel;
4. Generaatori reguleerimispinge on liiga kõrge: kuna regulaatori pinge on liiga kõrge, on primaarvool liiga suur, mille tulemuseks on suurenenud väljundpinge ja mähise kuumenemine;
5. Süütepool ei sobi mootoriga: pooli vahetades tuleb valida mudelile sobiv, mitte arvata, et sama pinge võib olla universaalne;
Kunst ja teadmised
6. Mähise kvaliteet on halb või sisemine pöörde lühis ja kuumus: kasutusprotsessi mõju, näiteks süüteluku unustamine parkimisel välja lülitada, pikaajaline toide;Süüteküünal, mis on tingitud süsiniku pikaajalisest kogunemisest "rippuvast tulest" ja jaotuskeskuse süsinik on pikka aega lahti, põhjustab süütepooli ülekuumenemist ja ablatsiooni isolatsiooni või plahvatuskahjustusi

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võta meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tunnistus

tunnistus
tunnistus 1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted