• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD Sisselaskeharu tihend -10013780 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi mg kataloog odavam tehasehind.

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MG 350

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Sisselaskeharu tihend
Toodete rakendus SAIC MG 350
Tooted OEM nr 10013780
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Toitesüsteem

Toote väljapanek

Sisselaskeharu tihend -10013780
Sisselaskeharu tihend -10013780

Toote tundmine

Süütepooli primaar-/sekundaarahela rikke toimivus:

Mootori rikke tuli põleb
Mootori tühikäigul värisemine
Mootori nõrkus
Kütusekulu on tavapärasest suurem
Mootor lonkab ja väriseb kiire kiirenduse ajal
Veaanalüüs
Pärast süütepooli sisemist lühist on kest kuum, kõrgepinge säde on väga nõrk, hüppeteekond on lühike, tundub, et see pole katki, ja kiirel kiirendamisel on see eriti kergesti seiskunud. Kasutusel olevad tavalised madalpinge (primaar) liinid kuumenevad liigse voolu tõttu, mis kahjustab isolatsiooni ja põhjustab madalpingeahelate lühise või katkemise.
Mõned süütepooli purunemiskahjustused on põhjustatud süütelüliti pikast ühendamisasendist, kontakti pikast sulgumisajast või lisatakisti kahe juhtme vahetusest, mille tulemuseks on lisatakisti lühis ja süütepool kuumeneb.
Rikke põhjus
1. Kõrge ümbritseva õhu temperatuur: temperatuur on liiga kõrge, mis põhjustab süütepooli ülekuumenemist (lappi saab aeglaselt jahutamiseks vette kasta);
2. Mootori ülekuumenemine: süütepooli paigaldusosa on soojusallikale liiga lähedal ja soojuse hajumine on halb (ülekuumenemise viga tuleks kõrvaldada ja mähise võimsus tuleks paigaldada mootorist veidi eemale).
3. Vale juhtmestik: süütepooli juhtmestiku viga põhjustab lisatakistuse rikke, mille tulemusel mähise temperatuur mootori madalal pöörlemiskiirusel tõuseb;
4. Generaatori regulaatori pinge on liiga kõrge: kuna regulaatori pinge on liiga kõrge, on primaarvool liiga suur, mille tulemuseks on suurenenud väljundpinge ja mähise kuumenemine;
5. Süütepool ei sobi mootoriga: mähise vahetamisel on vaja valida mudelile sobiv ja mitte arvata, et sama pinge võib olla universaalne;
Kunst ja teadmised
6. Mähise kvaliteet on halb või on sisemises süütepoolis lühis ja kuumus: kasutusprotsessi mõju, näiteks süüte väljalülitamise unustamine parkimisel, pikaajaline võimsusepuudus; süüteküünal on süsiniku kogunemise tõttu pikka aega "riputanud tule" ja jaotuskeskuse süsiniku lahtiminek pikka aega süttimist põhjustab süütepooli ülekuumenemist ja isolatsiooni purunemist või plahvatust.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

näitus


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted