Igasugused autofiltrid on lisatud artiklis ja hooldus ei maksa raha
Autol, õhus, kliimaseadmetes, õlis, bensiinis on 4 tüüpi filtrielemente. Kaks esimest filtreerige õhk, kaks viimast filtreerige õli. Iga kord, kui hooldus, soovitavad 4S poed ja autoremondi tehased alati omanikul selle ja filtri elemendi asendada. Enamik omanikke on väga segaduses, ei mõista selle asja muutmise alust või mitte muutuda ega tea selle asja hinda. Esiteks, kõige sagedamini vahetatud õlifilter, peab iga õlimuutus vahetama õlifiltrit. Ärge küsige, kas te ei saa õli vahetada ilma filtrit muutmata, miks siis õli vahetada? Seetõttu tuleb õlifiltrit muuta iga kord, kui hooldus on! Filterielemendi hind 25–50 jüaani ei ole liiga kallis, välja arvatud juhul, kui auto ise on kallis, siis ei ületa see 100 tükki. Õlifilter ei ole keeruline, jagatakse tavaliselt kahte tüüpi, üks on originaalne auto, millel on õlifilter, vaid vahetage paberifiltri keskosa, kulud on madalad, kuna see on tavaline osa, paljud autod võivad olla tavalised. Teine on alumiiniumistfilter, väljaspool on alumiiniumkoore ring, kesk- või paberifilter, seda on lihtsam muuta, valdav enamus pereautodest on alumiiniumfiltrid.
Bensiinifiltri elementi, aurufiltrit kasutatakse bensiini filtreerimiseks, kahte tüüpi, väline ja sisseehitatud. Väline bensiinifilter asendatakse tavaliselt kord 20 000 kilomeetrit ja sisseehitatud bensiinifilter asendatakse tavaliselt kord 40 000 kilomeetrit. Bensiinis on lisandeid ja autot on kasutatud pikka aega ning paagi alla ladestatakse palju lisandeid, nagu mullaosakesed. Seetõttu tuleks aurufilter regulaarselt välja vahetada. Välise filtri elemendi asendamine on lihtne ja kaks kruvi on kruvitud, kuid sisseehitatud bensiinifiltri elemendi asendamine on keerulisem. Peate isegi kütusepaagi üles tõstma ja kui olete nelikveolises maasturis, peab tagatelg maanduma. Sel juhul kulub bensiinifiltri muutmine kuni neli tundi.
Üldiselt on väline bensiinifiltri element vahemikus 50 kuni 200 jüaani, hind ei ole kõrge, töötunni tasu on kuni 1 töötund ja üldtasu 0,6 kuni 0,8 töötundi. Sisseehitatud bensiinifilter sõltub sellest, kas muudetakse ainult filtrit või kas õli ujuk muudetakse koos. Muutke ainult filtri elementi, välisega on vähe erinevust, kui õli ujuk, siis 300 jüaani.
Rääkige tunnitasust. Mudeli ja kohaliku hinnabüroo nõuete kohaselt on iga kaubamärgi tööaeg erinev, üldiselt 50 ~ 300 jüaani, kodumaiste mudelite töötund 50 jüaani, Korea autod on tavaliselt 80 jüaani töötund, Volkswagen Toyota selline esmakordne ühisettevõte, 100 ~ 120 YUAN-i tööstustunnil, mis on 300-aastane, kui see on 300-aastane, mis on 300-aastane, see on 300-aastane. Tasu on 150 ~ 200 jüaani ja imporditud auto on üldiselt 300 jüaani töötundi või rohkem. Kui see on sisseehitatud bensiinifilter, sõltub see operatsiooni raskusest, mainiti just, et kui soovite paagi ja tagatelje maha visata, koguge tööajaks 500 jüaani, pole kapten tingimata valmis tegema. Nii et tehke seda vastavalt oma mudelile. Enne muutmist küsige kindlasti, kas teie filterielement on väline või sisseehitatud, muutke ainult filterielementi või muutke seda õli ujukiga. Seda kohta on lihtne petta 4S poodide ja autoremondi tehaseid.
Õhufiltri element, 10 000 kilomeetrit vahetada üks kord, pikim, 15 000 kilomeetrit vahetus. Õhufiltri element mõjutab mootori kasutusajale väga suurt mõju ja õhufiltri elementi sageli on vaja muuta. Mootoril tuleb põletada, põlemisel peab olema hapnik, hapnik on hapnik atmosfääris, kuid atmosfääri keskkond pole hea, tolmuosakesed, kõik peavad õhufiltrit filtreerima, mitte vahetama õhufiltrit pikka aega, mootor hingab leiva kütusekulu, lühikese elueaga. Õhufilter, imporditud autod, see on 200 tükki, lisaks 300 tundi, Mercedes-Benz S BMW 7 on ka see hind. Tavaline pereauto, vahetage õhufiltri materjal, piisab 200 tükist.
