Milline on tagumise kaitseraua asukoht?
1. kaitseraua asukoht ja pilt on järgmised: sõidukil on kaks kaitserauda ning esi- ja tagumised kaitserauad on vastavalt sõiduki alumises osas ja auto viimases alumises osas. Autoraitsja on turvaseade, mis imab ja aeglustab välist löögijõudu ning kaitseb keha esi- ja tagaosa.
2, kaasaegne esi- ja tagumine kaitseraua struktuur on järgmine: kaitseraua tutvustamine on järgmine: kaitseraud paigaldatakse auto esi- ja tagaotsadele, sellel pole mitte ainult dekoratiivne roll, vaid mis veelgi olulisem - imab ja vähendab välist mõju, kaitseb keha, keha ja sõitja turvaseadmeid.
3. auto ees ja taga on autokaitsealused. Autoraitsja auto peas, tulede all, mida nimetatakse auto eesrauaks; Auto tagaosas, esitulede all, nimetatakse seda tagumise kaitserauaks. Kaitserauaks koosneb plastist kaitseraua korpuse esiosa kollatiivastane tala, vasak- ja parempoolne kahe energia neeldumiskast ja muu kinnitusosa.
4, auto peal nimetatakse auto eesrauaks autoraitsjat, mida nimetatakse auto eesrauaks, auto sabas nimetatakse tagumisest kaitserauaks. Auto lisavarustusena puudutab kaitseraua igapäevane sõiduprotsess kergemini ja see on ka osa, mida igapäevases juhtimises sagedamini parandatakse.
5. Kokkuvõttevastane tala asub kaitseraua taga ja on tavaliselt valmistatud boori terasplaadist. Kui pehmest plastist valmistatud kaitserauad on mõeldud jalakäijate kaitsmiseks, on terasest kokkupõrketalad kavandatud veemahutite ja mootorite kaitsmiseks.
6, auto tagumine kaitseraua kaitseraua kaitseratas, välimise plaadi, puhvermaterjali ja nende kolme osa tala abil. See ei suuda mitte ainult kaunistada sõiduki välimust, vaid ka imada ja aeglustada välist löögijõudu ning kaitsta keha esi- ja tagaosa. Mis on must plastplaat tagumise kaitseraua all
1. kaitseraua all olev plastplaat viitab auto deflektorile, et vähendada auto tekitatud lifti suurel kiirusel, takistades sellega tagaratta õues hõljumist. Plastist plaat on fikseeritud kruvide või kinnitusdetailidega.
2, "tagumine kaitseraua alumine kaitse" või "tagumine kaitseraua alumine spoiler". See plastkomponent on loodud sõiduki välimise ilu suurendamiseks ning tuuletakistuse kaitse ja vähendamise tagamiseks. Tavaliselt asub see sõiduki tagumise kaitseraua all, kattes ja kaitseb põhjakonstruktsiooni, aidates samal ajal õhuvoolu suunata, vähendada tuulekindlust ja parandada kütusesäästlikkust.
3, autoraitsja on sõiduki oluline osa ja järgmist plastikut nimetatakse deflektoriks, peamiselt kruvidega fikseeritud, mitte ainult ei saa mängida head esteetilist efekti, vaid vähendada ka autosõidul tekitatud takistust, vaid võib muuta auto kergeks, vaid ka auto auto üldisele tasakaalule.
4. kaitseraua all olev plastplaat nimetatakse deflektoriks. Plastist plaat on fikseeritud kruvide või kinnitusdetailidega. Algselt ohutusseadetena kasutatav autokaitsealused asendatakse aeglaselt plastiga. Plasti iseloomustab lihtne kuju, kuid seda on ka lihtne deformeeruda ning mõnikord muudavad mõned väikesed kriimustused ja väikesed puudutused kaitseraua deformeerumise lihtsaks.
5, vastavalt otsingule Baidu juhtis, et kaitseraua plastplaadi all nimetatakse deflektoriks. Juhtplaat on põhimõtteliselt fikseeritud kruvide või kinnitusdetailidega ja seda saab iseenesest eemaldada. Deflektori võtmeroll on vähendada auto põhjustatud takistust kiire sõidu ajal.
6. Kaitseplaat või alumine kaitseplaat. Kilp või alumine kilp on plaadilaadne struktuur, mida kasutatakse objekti või inimese kaitsmiseks, mis on valmistatud tugevast materjalist, mis pakub kaitset ja tuge.
Palun helistage meile, kui vajate SUCH tooted.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
