• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARSI AUTORA VABA TAGASI PATSEKTSIOOM-1046904

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MG RX8

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Tagumine kaitseraud
Toodete rakendus SAIC MGRX8
Tooted OEM nr 10469075
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Tagumine kaitseraua-10469075
Tagumine kaitseraua-10469075

Toodete teadmine

 Kus on tagumine kaitseraud?

Taguse valguse all olev tala
Tagumine kaitseraud asub tagatulede all.
Autokaitserauad, eriti tagumine kaitseraud, lisaks algse kaitsefunktsiooni säilitamisele, aga ka kehakuju harmoonia ja ühtsuse püüdlemisele, jätkates samal ajal oma kerget. Kaasaegsed autokaitserauad on enamasti valmistatud polüpropüleenist plastist, sellel materjalil on hea plastilisus ja jäikus, samas kui kerge kaal, õhuke paksus, madala hinnaga, on kaitseraudade valmistamiseks eelistatud materjal. Tagumise kaitseraua tootmisprotsess ja materiaalne valik on selle põhifunktsiooni saavutamine - välise löögijõu absorbeerimine ja aeglustamine, kaitstes keha ja sõitjaid. Lisaks sellele pole kaitseraua kaitsefunktsioon, vaid võib ka sõiduki välimust kaunistada, eriti kokkupõrke korral, vähendada jalakäijate vigastust ning võimalust juhti ja reisijat haiget teha.
Seade, mis pakub kokkupõrke ajal autole või juhile puhvrit.
20 aastat tagasi olid autode esi- ja tagumised kaitserauad peamiselt metallmaterjalid ning U-kujuline kanali teras tembeldati terasplaatidega paksusega üle 3 mm ja pinda töödeldi kroomiga. Need olid neetitud või keevitatud koos raami pikisuunalise talaga ja kehaga oli suur tühimik, justkui oleks see kinnitatud osa. Autotööstuse arendamisega on innovatsiooni teel ka autokaitserauad kui oluline ohutusseade. Tänapäeva auto esi- ja tagumised kaitserauad lisaks algse kaitsefunktsiooni säilitamisele, aga ka harmoonia ja ühtsuse taotlemisele kehakujuga, oma kergekaalu püüdlusele. Selle eesmärgi saavutamiseks on auto esi- ja tagumised kaitserauad valmistatud plastist, mida nimetatakse plastist kaitserauaks.
Esiteks kasutage kaitseraua positsiooni määramiseks nurga indikaator
Kaitseraua nurgale püstitatud märk on indikaatorpostitus ja mõnel ettevõttel on tüüp, mis automaatselt mootorratas. See nurga indikaatori veerg suudab õigesti kinnitada kaitseraua nurgaasendit, vältida kaitseraua kahjustusi, parandada sõiduoskusi, sageli on kaitseraua kriimustamine, kõige parem on proovida proovida. Selle nurgamarkeri abil saate õigesti hinnata kaitseraua positsiooni juhiistmel, mis on väga mugav.
Teiseks võib nurgakummi paigaldamine vähendada kaitserauakahjustusi
Kaitseraua nurk on autokesta kõige kergemini vigastatud osa ja inimesi, kes tunnevad end sõidu pärast halvasti, on kerge nurka hõõruda, muutes selle arme täis. Selle osa kaitsmiseks on nurgakumm, pidage lihtsalt kaitseraua nurka, ja paigaldamine on väga lihtne. See meetod võib vähendada kaitseraua kahjustuste astet. Muidugi, kui kumm on muljutud, saab selle asendada uuega. Lisaks on nurgakumm väga paks kummipadi, mis on kinnitatud kaitseraua nurga külge, kui soovite kehaga integreeritud välja näha, võite värvi pihustada.
Kaitseraua konstruktsioon sisaldab tavaliselt plastist kaitseraua korpust, eesmist kokkupõrkevastast tala, kahte energia neeldumiskasti vasakul ja paremal ning muud kinnitusosad. Need komponendid töötavad koos selleks, et kaitserauaks oleks oluline roll välise löögijõu absorbeerimisel ja aeglustamisel.
Tavaliselt parandatakse või vahetatakse pragunenud tagumine kaitseraud
Pilgutatud tagumine kaitseraud parandatakse või vahetatakse üldiselt, sõltuvalt kaitseraua kahjustuste astmest.
Kui kaitseraua sisemine sulg on tõsiselt kahjustatud või pragunenud, tuleb see üldiselt välja vahetada. Parim on valida selle asendamisel algne kaitseraud, ehkki hind on suhteliselt kõrge, kvaliteeti ja sitkust on parem, mitte lihtne deformeeruda ning värvierinevus pole suur.
Kui kaitseraud on vaid väike pragu, võite valida keevitada, kuid sel viisil on ohutusriskid, seega pole see soovitatav. Kui kaitserauakahjustus pole tõsine, on remondikulud suhteliselt madalad ja parandatud kaitseraua saab välimuselt üsna hästi taastada. Siiski tuleb märkida, et parandatud kaitseraua vastupidavus ja väärtuse säilitamine võib vähendada.
Lisaks, kui sõiduk on ostnud asjakohase kindlustuse, võib kaitseraua parandamise või asendamise kulud kanda kindlustusselts ja omanik saab selle paindlikumalt remontida või asendada.
Kokkuvõtvalt tuleb otsustada, kas tagumine kaitseraud on pragunenud või asendatud, vastavalt konkreetsele olukorrale hinnata.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted