Valve all olev mootor [1] on konstrueeritud vastavalt erinevatele mootorikaitseseadmete mudelitele, selle konstruktsioon on vältida mustuse saamist, esimene mootor, mootori jahutus, teine on sõitmine, et vältida kokkupõrget mootori ebaühtlase teekatte tõttu, mootori kahjustusi. seeria konstruktsiooniga, mis pikendab mootori kasutusiga, Vältige autode purunemist, mille mootor on väliste tegurite tõttu reisimise ajal kahjustatud
Klassifikatsioon
Kõva plast: hind on suhteliselt odav, tootmisprotsess on lihtne ja ei vaja palju kapitali ja väärtuslikku investeeringut seadmetesse, seda tüüpi kaitseplaadi sisenemisläve tootmine on madal.
Vaik: materjal on peamiselt plastik, kuid tootmises kasutatud suhe on erinev ning see ei lahenda kokkupõrke vältimise ja vastupidavuse probleeme.
Teras: kui kliendid ja kliendirühmad (nt 4 s kauplus teretulnud) on materjali loetlenud, on terasplekk lahendanud esimese kahe põlvkonna plasti ja vaiguplaadi puuduse, kokkupõrke materjal pole mitte ainult vastupidav, vaid ka inimlikum. disain, õliava masinafilter on reserveeritud, võib lahendada järelhoolduse jms probleemi ja ventilatsiooniavade kujunduse, et kaitseplaat ei mõjutaks mootori jahutust, see on kaitseplaadi kaks esimest põlvkonda ei ole, seega on terasest kaitseplaat praegu turul kõige kauem, kaitseplaadi kõige rohkem kliendigruppe kasutab, kuid tehnoloogia ja materjali pideva uuendusega on terasest kaitseplaat järk-järgult turult taandunud. .
Tehnika: plastkatteid on tehtud mitmel viisil täiustamiseks, see on suurim täiustatud punktikaitseplaadi paigutus, suurem ruum mootorile pakub rohkem kaitset ja plaadi paksuse suurenemine, kuid plastmaterjal ja vaikmaterjal on lihtsalt nimi muutus, selle põhimaterjal on endiselt plastik, lihtsalt sisu suhe on erinev, seega on plastmaterjalil põhiline viga, kokkupõrkevastane vastupidavus on halb ja ei suuda mootorile kokkupõrkevastast kaitset pakkuda.
Alumiiniumisulam, terasplaadi alumiiniumisulamist plaat on uuendatud tooted, mis on peamiselt kerge, soojuse hajutamise, hea põrkekindlusega ja ei roosteta jne, nii et kaitseplaaditööstuses kasutatavad alumiiniumlehed moodustavad rohkem kui 70% massist, on materjali põhivool. , ja suur 4 s kauplus ja moodustab grupi, on seda ka mootorikilbi materjalina kasutama hakanud.
