Süüteküünlad, mida tuntakse ka süüteküünaldena, toimivad kõrgepinge piesoelektrilise tühjenemise impulsina kõrgepingejuhtmest (süüteküünaldest), mis lõhub süüteküünalde elektroodide vahelise õhu, tekitades elektrilisi sädemeid, mis süütavad silindris oleva gaasisegu. Suure jõudlusega mootori põhitingimused: kõrge energiaga stabiilne säde, ühtlane segu ja kõrge surveaste. Sisepõlemismootoriga autod kasutavad üldiselt bensiini ja diislikütust. Hiina autoturul on bensiiniautodel suur osakaal. Bensiinimootorid erinevad diiselmootoritest selle poolest, et bensiinil on kõrgem süttimistemperatuur (umbes 400 kraadi), mis nõuab segu süttimiseks sundsüütamist. Elektroodide vahelise tühjenemise kaudu tekivad sädemed, bensiinimootor põleb kütuse ja gaasisegu kaudu õigeaegselt energia tootmiseks, kuid kütusena on bensiinil isegi kõrge temperatuuriga keskkonnas raske iseeneslikult süttida, selle õigeaegseks põlemiseks on vaja kasutada "tuld". Siin on sädesüüte "süüteküünla" funktsioon.
