Auto esiistme turvavöö funktsioon
Auto esiistmete turvavöö peamine ülesanne on kinnitada juht ja eesmised reisijad kokkupõrke või hädapidurduse ajal kindlalt oma istmetele, takistades nende ettepoole paiskumist inertsi tõttu ja seeläbi vigastusi vältides või vähendades.
Spetsiifilised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Reisija asendi fikseerimine: Õnnetuse hetkel saab turvavöö kiiresti pingule tõmbuda, et vältida reisijate kokkupõrget kõvade esemetega, näiteks rooli, armatuurlaua ja esiklaasiga sõidukis.
Vigastuste ohu vähendamine: Uuringud näitavad, et esiistmete turvavöö õige kasutamine võib vähendada surmaohtu laupkokkupõrke korral ligikaudu 57%, külgkokkupõrke korral ligikaudu 44% ning suurendada ellujäämisvõimalust sõiduki ümbermineku korral 60% või rohkem.
Koostöö turvapatjadega: Turvavöö annab turvapadja avanemiseks puhveraja (umbes 0,03 sekundit) (kui turvavööd ei kanta, võib inimkeha avanevasse turvapadjasse otse põrgata, mis võib põhjustada tõsiseid või isegi surmavaid vigastusi).
Sõidukist väljapaiskumise vältimine: Raskete õnnetuste korral suureneb märkimisväärselt tõenäosus, et esiistmel istuvad reisijad paiskuvad sõidukist välja ilma turvavööta, samas kui turvavöö saab seda tõhusalt ära hoida.
Hiina liiklusohutuse seaduse kohaselt peavad juht ja esiistmel istuvad reisijad sõiduki juhtimise ajal nõuetekohaselt turvavööd kasutama. Selle tegemata jätmise korral lahutatakse 1 punkt. Isegi kui sõiduk on varustatud turvapatjadega, ei saa need turvavöö funktsiooni asendada; parima kaitseefekti saavutamiseks tuleb mõlemat koos kasutada.
Auto esi- ja tagaistmete turvavööd on erinevad, mis viitab tavaliselt turvavöö konstruktsiooni, pikkuse või paigaldusmeetodi erinevustele. See on normaalne ja mitte rike.
Peamised põhjused on järgmised:
Erinevad funktsionaalsed konstruktsioonid: Esiistmete turvavöödel on tavaliselt kõrguse regulaatorid ja eelpingutid, et kohanduda juhi ja kaasreisija istumisasendi muutustega ning pakkuda kokkupõrke ajal kiiremat kaitset. Tagumiste turvavööde disain on enamasti fikseeritud ega vaja reguleerimist, suhteliselt lihtsam.
Pikkuse ja rihmade spetsifikatsioonid: Esi- ja tagaistmete turvavööde rihmade pikkus ja rullumistüüp (näiteks ELR automaatselt lukustuv või ALR avariiliselt lukustuv) võivad erineda, et need sobiksid erinevate istumissituatsioonidega. Näiteks peavad esiistmete turvavööd kohanema rohkem kehahoiaku muutustega, samas kui tagaistmete puhul on oluline universaalsus.
Paigaldusasend ja kinnituspunktid: Esiistmete turvavööde kinnituspunktid (näiteks B-piilaril, põranda kinnituspunktidel) erinevad tagaistmete omadest, mille tulemuseks on turvavöö liikumistee ja lukustusasendi erinevused. Seetõttu ei ole esi- ja tagaistmete turvavööde lukustuskohad tavaliselt omavahel vahetatavad ning sunnitud vahetamine võib põhjustada lukustumise ebaõnnestumist või talitlushäireid. Oluline meeldetuletus:
Ärge vahetage neid omavahel: esi- ja tagaistme turvavöödel on erinev konstruktsioon ja ohutusstandardid ning neid ei saa omavahel vahetada ega vaheldumisi kasutada. Kui leiate, et turvavöö pandlat ei saa sisestada või see on lahti, võib põhjuseks olla pandla sees olevad võõrkehad, kahjustatud trukk või turvavöö rulli rike. Pöörduge viivitamatult professionaalse remondimehe poole kontrollimiseks. Ärge proovige seda ise lahti võtta.
Turvavöö erinevad kuupäevad ei tähenda, et see on vigane: kui leiate, et turvavöö mõlemal küljel olevatel siltidel olevad kuupäevad on erinevad, on see tavaliselt tingitud sellest, et vööd, pandlad jne pärinevad erinevatest tootmispartiidest ja see on normaalne nähtus, mis ei mõjuta ohutust.
Kui leiate turvavööga probleeme, näiteks seda, et see ei saa välja tõmmata, on kinni kiilunud, sellel on kahjustatud rihmad või ebaõnnestunud pandlad, tuleks seda pidada ohutusriskiks. Sõiduohutuse tagamiseks peate selle viivitamatult parandama.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
