Mis on auto väljalasketoru tihend?
Väljalaskekollektori tihend (tuntud ka kui väljalaskekollektori tihend või väljalasketoru ühendustihend) on tihenduskomponent, mis paigaldatakse väljalaskekollektori (nimetatakse ka väljalasketoruks) ja silindripea väljalaskeava vahele. Seda kasutatakse kuuma heitgaasi lekke vältimiseks ühenduspunktis.
Peamised funktsioonid
Kuumade heitgaaside tihendamine: Hoiab ära kuumade heitgaaside lekke väljalaskekollektori ja silindripea vahelisest ühenduskohast.
Soojusisolatsioonikaitse: Mõned tihendid on integreeritud soojusisolatsioonikatetega, mis vähendab soojusülekannet mootoriruumi teistele komponentidele ja vähendab silindripea temperatuuride erinevust, pikendades seeläbi selle kasutusiga.
Müra vähendamine: Aitab vähendada heitgaaside lekke põhjustatud teravaid "sisisevaid" või "plõksuvaid" helisid.
Heitgaaside eeskirjade järgimise tagamine: Tagab, et heitgaas siseneb kolmekäigulisse katalüüsmuundurisse või turboülelaadurisse ettenähtud rada pidi, järgides keskkonnakaitseeeskirju.
Levinud struktuurivormid
Metall-grafiitkomposiitstruktuur: see on valmistatud metallplaadi ja grafiidikihi vahel, mis on vastupidav kõrgetele temperatuuridele ja millel on head tihendusomadused.
Metallist tihend: sobib kõrgsurve- ja temperatuurikeskkondadesse, sageli kasutatakse originaalseadmetes või suure jõudlusega järelturu osades.
Mitmekihiline struktuur soojusisolatsioonikattega: peal metalltihend + keskel mittemetallist isolatsioonikiht + all metalltugi, mis suurendab isolatsiooniefekti.
Tüüpilised sümptomid pärast kahjustusi
Mootoriruumis on suitsu või põlemise lõhn;
Terav "sisisev" või "plõksuv" heli tühikäigul või kiirendamisel;
Võimsuse kadu, suurenenud kütusekulu;
Märkimisväärselt suurenenud heitgaasimüra;
Rasketel juhtudel võib see põhjustada lähedalasuvate juhtmete või plastdetailide ülekuumenemist ja süttimist.
Asendusettepanekud
Sümptomite ilmnemisel kontrollige ja vahetage kohe välja;
Asendamise ajal on soovitatav kontrollida, kas väljalaskekollektori ääriku pind on deformeerunud;
Parema vastupidavuse tagamiseks saab valida metalltihendid või grafiitkomposiittihendid;
Paigaldamisel pöörake tähelepanu poltide pingutamisele vastavalt ettenähtud pöördemomendile, et vältida uuesti lekkimist üle- või alapingutamise tõttu.
Kui väljalaskekollektori tihend on kahjustatud, võib see põhjustada mitmeid ilmseid sümptomeid, mis mõjutavad peamiselt sõiduki tihendusvõimet, võimsust ja väljalaskesüsteemi. Uusima autoriteetse avaliku teabe põhjal on levinumad ilmingud järgmised:
Peamised rikke ilmingud
Ilmne leke ja ebanormaalne müra: Kui tihend on kahjustatud, siis väljalaskesüsteemi tihend puruneb ja kahjustatud piirkonnast lekib kuum heitgaas, mille tulemuseks on pidev susisev või plõksuv heli, eriti tühikäigul, kiirendamisel või gaasipedaali vabastamisel. Mootori võimsuse vähenemine: Leke põhjustab ebanormaalset heitgaasi vasturõhku, mis mõjutab turbolaaduri tööd või hapnikuanduri näitu, mistõttu segu kuvatakse liiga lahjana, mille tulemuseks on halb kiirendus ja aeglane kiiruse kasv.
Suits ja lõhn mootoriruumis: Põlemata heitgaasid lekivad mootoriruumi ja on tunda teravat "mittetäieliku põlemise" lõhna ning võib olla näha suitsu.
Hapnikuanduri ebanormaalsed andmed: leke segab hapnikuanduri heitgaaside hapnikusisalduse hindamist, põhjustades ECU õhu ja kütuse suhte valet hindamist, mõjutades seeläbi kütuse sissepritse strateegiat, süvendades võimsuse puudujääki ja põhjustades isegi "pahvimise" või "sireeni" fenomeni.
Ebanormaalne automaatkäigukasti käiguvahetus: Mõnede automaatkäigukastiga mudelite puhul võib TCU (käigukasti juhtseade) mootori ebastabiilse töötamise tõttu mootori kaitsmiseks sageli jõuga allapoole vahetada, mille tulemuseks on käiguvahetuse raputused.
Deformatsioon ühenduskohtades: Kontrollige väljalasketoru esiosa ja väljalaskekollektori ühenduspunkti ning sageli leitakse ääriku pinnal väikeseid auke või deformatsioone ebatasaste pindadega.
Võimalikud riskid ja soovitused
Kui seda pikka aega ei ravita, võib see viia järgmiste tagajärgedeni:
Turboülelaaduri rike (kui see on varustatud);
Kolmekäigulise katalüüsmuunduri ülekuumenemine või kahjustus;
Heitgaasinormide ületamine, ei suuda läbida iga-aastast ülevaatust.
Soovitused: Kui ülaltoodud sümptomid on tuvastatud, on soovitatav viivitamatult külastada professionaalset remonditöökoda väljalaskesüsteemi kontrollimiseks, keskendudes väljalaskekollektori ja väljalasketoru esiosa ühenduspunkti tihendi seisukorrale. Vajadusel on vajalik osade vahetamine uute vastu. Kontrollige regulaarselt väljalasketorustikku ebanormaalsete helide või suitsu suhtes, eriti pärast suure koormusega sõitmist (näiteks ülesmäge sõitmine, heitgaasipidurduse kasutamine).
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
