Ukse vertikaalse jäikuse kontroll ja edendamine
Uks on kere võti liikuv osa ja ühtlasi ka üks enimkasutatavaid süsteeme kogu sõidukis. Kaasaegse auto ukse roll on ületanud "ukse" rolli ja muutunud auto sümboliks. Ukse kvaliteet on otseselt seotud sõiduki mugavuse ja turvalisusega. Kui uksed on madala jõudlusega, halva kvaliteediga või halvasti valmistatud, suurendab see müra ja vibratsiooni auto sees, muutes reisijates ebamugavaks või isegi ebaturvaliseks. Seetõttu tuleks autotoodete väljatöötamisel tähelepanu pöörata ukse väljatöötamisele ja disainile, tagamaks, et ukse jõudlus mitte ainult ei vastaks ettevõtte tehnilistele standarditele, vaid vastaks ka klientide nõudmistele.
Ukse vertikaalne jäikus on ukse jäikuse oluline sisu ja üks olulisemaid kriteeriume ukse jõudluse mõõtmiseks. Seetõttu tuleb tähelepanu pöörata ukse vertikaalse jäikuse kontrollile ja parandamisele ning kogu uksesüsteemi arendamise protsessis tuleks läbi viia range kontroll ja kontroll. Samal ajal tuleb ukse vertikaalse jäikuse reguleerimise ja uuendamise protsessis kooskõlastada ukse jäikuse jõudluse ning ukse kaalu ja maksumuse suhe.
2. Suurendage õla alumist piiri teatud vahemikus, et õlavarre alumine piir hakkaks sõiduki hüppamise protsessis varem tööle, et vältida sageli tugevat kontakti rehvi ja leheplaadi vahel.
