Lehtplaadi pragunemisel on kaks põhjust
Esiteks on lehtplaat liiga õhuke, konstruktsioon ise ei talu esitala pea moonutusi
Teiseks, alumine piirsuurus ei ole õige, rehv esimene ülaosa leheplaadi külge, kui tugev põrutus alla "lööb", alumine õlapiir töötab viivitusega.
Neid kahte probleemi silmas pidades, ulguva versiooni ja sirge versiooni juhendamisel ja uurimisel:
Tegime järgmised kohandused
1, valmistage ette keevitus, et tugevdada lehtplaati, mitte keevitamiseks kogu terasplaati, mis segab lehtplaadi enda moonutusi ja deformatsioone, kasutame terase "võrgu" tugevdamise meetodit, mis võib maksimeerida lehtplaadi säilimist. leheplaadi algne (tingimuslik) deformatsioon, kuid võib teha ka leheplaadi enda tugevdamise
2. Suurendage õla alumist piiri teatud vahemikus, et õlavarre alumine piir hakkaks sõiduki hüppamise protsessis varem tööle, et vältida sageli tugevat kontakti rehvi ja leheplaadi vahel.
