Mootori kate.
Mootori kate koosneb tavaliselt struktuurist, keskmine klamber on valmistatud soojuisolatsioonimaterjalist, siseplaadil on roll jäikus suurendamisel ja selle geomeetria valib tootja, põhimõtteliselt skeleti vorm.
Kui mootori kate avatakse, pööratakse see tavaliselt tahapoole ja väike osa pööratakse ettepoole.
Mootori katte tagurpidi tuleks avada etteantud nurga all, ei tohiks olla kontaktis esiklaasiga ja sellel peaks olema minimaalne vahekaugus umbes 10 mm. Enese avamise tõttu vibratsiooni tõttu sõidu ajal peaks mootori katte esiosal olema turvakonksu lukustusseade, lukustusseadme lüliti on seatud auto armatuurlaua alla ja mootori kate peaks lukustama samal ajal, kui auto uks on lukustatud.
Mootori katte eemaldamine
Avage mootori kate ja katke auto pehme lapiga, et vältida viimistlusvärvi kahjustusi; Eemaldage esiklaasi pesumasin ja voolik mootori kattest; Märkige kapoti liigendpositsioon hõlpsasti paigaldamiseks; Eemaldage mootori katte kinnituspoldid ja hinged ning vältige mootori katte libisemist pärast poltide eemaldamist.
Mootori katte paigaldamine ja reguleerimine
Mootori kate tuleb paigaldada eemaldamise vastupidises järjekorras. Enne mootori katte ja liigendi kinnituste poltide pingutamist saab mootori katet esiküljelt reguleerida või liigendi tihendi ja puhverkummi saab reguleerida üles ja alla, et vahe oleks ühtlaselt sobiv.
Mootori katte lukustuse juhtimismehhanismi reguleerimine
Enne mootori katteluku reguleerimist tuleb mootori kate korralikult parandada, seejärel lahti keerata kinnituspolt, liigutage luku pea edasi -tagasi, vasakule ja paremale, nii et see oleks joondatud lukuistmega, mootori katte esikülg saab reguleerida ka lukupea punepoldi kõrgusega.
Miks on autokapotis nii palju väikseid auke
Autokatteid väikesed šahtid on tavaliselt põhjustatud välistest teguritest, hõlmates peamiselt väliseid kriimustusi ja langevaid objekte. Neid väikeseid šahti võib põhjustada autode ees oleva sõidukist langenud kivid või muud langevad objektid, mis löövad sõiduprotsessi ajal mootori katte pinnale. Lisaks, kui kate on suure välise mõjuga, näiteks hõõrumine, võib see põhjustada ka depressiooni. Need tingimused esinevad sageli halvas teetingimustes või sõidukite tihedas keskkonnas, kus kõrgmäestiku viskamine on väikeste aukude tavaline põhjus.
Kuidas reguleerida auto katte tühimikku
Autokatte suure lõhe reguleerimismeetod hõlmab kattepoldi reguleerimist, kummist riba rõhku, peatugi kõrgust ja katte tihendi muutmist. Need meetodid on loodud katte tiheduse ja korraliku välimuse tagamiseks. Konkreetsed toimingud on järgmised:
Reguleerige kattepoldi: kontrollige ja veenduge, et kattepoldi pingutaks vastavalt määratud pöördemomendi tasemele.
Reguleerige kummist riba rõhku: kontrollige, kas kummiriba rõhk vastab määratud nõuetele.
Reguleerige peaklambri kõrgust: kontrollige, kas peaklambri kõrgus vastab määrustele.
Asendage kattetihend: vajadusel saab kattetihend lünkade vähendamiseks välja vahetada.
Reguleerige paagiraamil olevaid kummist muulisid: need kummist muulid asuvad tavaliselt keskvõrgu taga, paagiraami vasakul ja paremal küljel ning mootori katte ja keskvõrgu vaheline kliirens saab tõhusalt reguleerida, pöörates neid kummiriistasid käsitsi.
Reguleerige poritiisi oma kohal hoidvad kruvid: Kruvid, mis hoiavad poritiibi paigal, saab näha kapoti vasakul ja paremal küljel. Pärast nende kruvide lõdvestamist saate poritiigi õrnalt välja tõmmata, kuni kapuuts tunneb õiget laiust, ja seejärel kruvid pingutada.
Reguleerige kapoti plastplokk: kapoti vasakul ja paremal küljel on kaks plastplokki, mida saab pöörlemisega reguleerida, samal ajal kui kapotil on kaks U-kujulist keelt ja pärast plastklipi eemaldamist saab paremal asuvat lõhet ka reguleerida.
Need meetodid nõuavad kannatlikkust ja hooldust ning on soovitatav lugeda sõiduki omaniku käsiraamatut või enne kohandamiste tegemist konsulteerida professionaalse tehnikuga, et tagada korrigeerimise õige ja ohutult.
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
