SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR jahuti väljalasketoru

taustal

2004. aastal ehitas Briti LDV ettevõte uue tarbesõiduki nimega MAXUS, mis on SAIC MAXUS V80 prototüüp ja millest on saanud tarbesõidukite arendamise maailmas väljateenitud staar. 2009. aastal omandas maailma 500 parima ettevõtte hulka kuuluv SAIC Motor täielikult LDV ettevõtte kaubamärgi MAXUS vara, tõi MAXUSe Hiinasse ja andis sellele nimeks "Datong". Mudeli SAIC MAXUS V80 versioon. Selle kergbuss toodi ametlikult turule 2012. aastal, täites paljude tarbesõidukite omanike modifitseerimisvajadused. Alates mudeli V80 turuletoomisest on seda kasutatud peamiselt äri, pendelrände, reisijate ja kaubaveo jaoks ning see on tunginud erinevatesse tööstusharudesse, nagu koolibussid, postiteenused, turism ja logistika. [3]

V80

V80 (7 lehte)

Loetletud 2018. aasta mudelid

22. detsembril 2017 tõi SAIC MAXUS turule täiesti uue 2018. aasta laia kerega kerge reisija V80. Uue auto välimust, interjööri ja konfiguratsiooni on oluliselt täiustatud. See on varustatud 2,5T turboülelaaduriga kõrgsurve ühisanum-diiselmootoriga maksimaalse võimsusega 100 kW ja tipppöördemomendiga 330 Nm, mis vastab riiklikule V heitgaasistandardile ja on sobitatud 6-käigulise manuaal- või 6-käigulise AMT-käigukastiga. . [4]

2018. aasta Chase V80 pakub C2B isikupärastatud intelligentset kohandamist. Põhifunktsioone ja konfiguratsioone saab vabalt kohandada vastavalt teie vajadustele ning saate osta oma ainulaadseid kohandatud mudeleid. [5]

2018. aasta SAIC MAXUS V80 suurim omadus on D90 projektis edukalt rakendatud C2B mudeli kasutamine. Seekord pakub Chase V80 3 jõurežiimi (diisel, puhas elektriline ja kütuseelement), 2 käigukasti, 3 sõiduki pikkust, 3 tippkõrgust, 5-18 istekohta ja 270-kraadist tagaluuki. ja muud erinevad konfiguratsioonid, saab kasutaja vabalt valida. Lisaks süvendab 2018. aasta V80 jätkuvalt põhjalikke isikupärastatud modifitseerimisteenuseid erinevate eritööstuse kasutajate jaoks, sealhulgas erinevad eritooted, nagu koolibussid, meditsiinisõidukid, politseisõidukid, logistikasõidukid, insenerisõidukid ja teenindussõidukid. [6]

2018. aasta SAIC MAXUS V80 on varustatud ka SAIC-i enda internetisüsteemiga, millel on palju praktilisi funktsioone, sealhulgas nutikas autoülemteener, võrguühendus, kaugjuhtimispult, hääletuvastus ja palju muid funktsioone. Lisaks lisas Chase 2018. aasta V80-le autopargi haldusfunktsioonid. Paljude väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete omanike jaoks on sõidukipargi haldamise ja teeninduskeskuse rajamise kulud liiga suured, kuid nad vajavad tegelikus töös lihtsat dispetšerkeskust. 2018. aasta SAIC MAXUS V80 sõidukipargi haldusfunktsioon on väga hea lahendus. [7]

Mudeli esiletõstmised Redigeeri saadet

V80 klassikaline

Väärtuslogistika

Saadaval on mitmesugused mudelid, mida saab kasutada erinevates olukordades

Sisemise sektsiooni maht 6,9m³-11,4m³

Madal põrandakonstruktsioon, põrand on maapinnast 54 cm kõrgusel, mis vähendab peale- ja mahalaadimise töömahukust

Karbi korpus on ruudukujuline, kasutusmäär kõrge ja ruumi on 15-20% rohkem kui samal tasemel toodetel. [20]

Lahe väärtusega jõud

SAIC 2.0T mootor, maksimaalne võimsus 93kW, maksimaalne pöördemoment 320N m

See jõustub, kui mootori pöörlemiskiirus jõuab 1600 p/min [18]

mugav sõitmine

Range ja kõrgetasemeline MIRA professionaalne šassii häälestus annab sõiduautoga võrreldava sõidutunde

Õhkvedrustuse tehnoloogia võib oluliselt parandada tee vibratsiooniisolatsiooni võimet ning igakülgselt parandada juhitavust ja mugavust [18]

Usaldusväärne ja vastupidav

Spetsiaalne kahepoolne tsingitud terasleht, EPP keskkonnasõbralik vees lahustuv värv, neli värvitöötlusprotsessi: fosfaatimine, elektroforees, keskmine katmine ja pealisvärvimine tagavad, et see ei korrodeeru 10 aasta jooksul. (Riiklik standard nõuab 7 aastat) [19]

Väärtuste säilitamine ja kõrge kvaliteet

Kõik-ühes, puurraami konstruktsiooniga kandekorpus, kerge tühikaal ja suur kanderuum

Sama värvi esi- ja tagumised kaitserauad vastavad riiklikele VI heitgaasistandarditele ning kütusekulu 100 kilomeetri kohta on lausa 7,5 liitrit

Hooldusvälp 7500 km [20]

Usaldusväärne ja vastupidav

① Ülemeremaade reguleeriv sertifikaat

V80 on läbinud ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations) sertifikaadi, mis on maailma kõige rangemad autoeeskirjad, sealhulgas Austraalia ADR (Australia DesignRule),

Singapur VITAS (Vehicle InspectionTypeApprovalSystem) ja teised üheksa riiki.

②1 miljoni kilomeetri katsekinnitus [8]

V80 toode on läbinud maanteekatsetused erinevates ekstreemsetes keskkondades, nagu "kolm kõrget" keskkonda (kõrge temperatuur, suur külm ja suur kõrgus merepinnast) ning teekatsetuste kumulatiivne läbisõit on jõudnud enam kui miljoni kilomeetrini. Lisaks "kolme kõrgele" keskkonnale on olemas sadu erinevaid eriteste, nagu sõiduki töökindluse ja vastupidavuse test, sõiduki korrosioonivastane test, sõiduki kahlamise katse ning kere tugevuse ja jäikuse test. Kogunenud proovikilometraaž üle miljoni kilomeetri.

Ühes tükis puurkarkassstruktuuriga monokokk

Ühes tükis puurkarkassstruktuuriga monokokk

Täielik turvalisus

Euroopa ohutuskokkupõrke disainistandard, kere põhiosad on valmistatud ülitugevast terasest, kogus on kuni 50% ja ainult umbes 30% sarnastest toodetest

Boschi uusima põlvkonna ESP9.1 elektrooniline stabiilsusabisüsteem sisaldab ABS-i, EBD-, BAS-i, RMI-, VDC-, HBA-, TCS-i ja muid süsteeme, mis võivad oma olekut igal ajal sõidu ajal jälgida, et vältida sõiduki külglibisemist ja saba triivi pidurdamisel ja kurvides sõitmise ohutuse tagamiseks. [17]

ESP9.1 elektrooniline stabiilsusabisüsteem

ESP9.1 elektrooniline stabiilsusabisüsteem

ABS (blokeerumisvastane pidurisüsteem)

EBD (elektrooniline pidurdusjõu jaotus)

BAS (hädapidurdusabisüsteem)

TCS (veojõukontrollisüsteem)

VDC (sõiduki stabiilsuskontroll)

HBA (piduriabi juhtimissüsteem)

RMI (ümbermineku ennetamise süsteem)

⑤Pimenurga jälgimine, reavahetuse abi [9]

Mudeli konfiguratsioon

Pride Express: alates 118 800

City Match King: alates 108 800 [18]

Sarja tutvustus Redigeeri saadet

1) Mudeli esiletõstmised

1. Lai ja sobib 18 istekohale

Mugavad suured istmed (istmete arv võib ulatuda 11-18-ni ning tagaistmeid saab kokku panna ja ümber pöörata)

2. Madal kütusekulu ja madal hind

Kiirusel 60 kilomeetrit tunnis on ärireiside lühikese teljega mudeli kütusekulu vaid 5,4 liitrit 100 kilomeetri kohta ja pika teljega versioonil vaid 6 liitrit, mis on 15% väiksem kui sarnastel mudelitel.

3. Hea ohutus, madal risk

SAIC MAXUS on kaubanduslik MPV, mis on Hiinas ümberminekutesti läbinud. Samuti on see saavutanud häid tulemusi, mis on riiklikust standardist kõrgemad raskete kokkupõrgete ja tipprõhu katsetes, ning saavutanud ka Euroopa autode ohutusdisaini standardid [11]. Pärast nii palju katseid võib öelda, et ärireiside ohutus värskendas valdkonna võrdlusalust. Lisaks parandavad standardne ABS+EBD+BAS, rohkem TPMS-i rehvirõhu tuvastamise süsteem ja neljaratta ketaspidurid jne oluliselt sõidu ja pidurdamise stabiilsust ning võivad ka hädaolukordades ohtu päästa, vähendades tõhusalt risk. indeks.

Shang Jie

Shangjie konfiguratsiooni tutvustus

Shangjie konfiguratsiooni tutvustus (5 fotot)

Shangjie seeria jaguneb kolmeks seeriaks: lühike, pikk ja pikendatud võll ning istmete arvu saab valida vahemikus 9 kuni 18. Kogu seeria standardvarustuses on 2,5-liitrine neljasilindriline 16-klapiline, topelt ülemise nukkvõll, ülelaadimisega vahejahuti, TDCI turboülelaaduriga kõrgsurve ühisanum diiselmootor ja 6-käiguline manuaalkäigukast, mis vastab National V heitgaasistandardile ning nimivõimsuseks [S1] on 136 hobujõudu, kütusekulu 100 kilomeetri kohta lausa 5,4L .

siseruum

Maksimaalne siseruum võib ulatuda 11,4 kuupmeetrini ja paigutatud on 15 erinevat istmekombinatsiooni.

Aktiivne ohutus

SAIC MAXUS V80 on varustatud uusima põlvkonna Boschi ESP 9.1 elektroonilise stabiilsusabisüsteemiga, sealhulgas ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ja muude funktsioonidega, mis võivad sõidu ajal jälgida kehaasendit ja vältida sõiduki pool pidurdamisel ja kurvides. Libistage ja libistage

passiivne ohutus

Sellel on integreeritud puuri tüüpi raamkonstruktsioon täiskoormusega kerekujundus, mida iseloomustab suur tugevus ja kerge kaal. Kere põhiosades kasutatakse ülitugevat terast, et luua kasutajatele 100% turvatunne. Samal ajal on uue V80 Elite Editioni standardvarustuses juhi peamine turvapadi, tagurdusradar, elektrooniliselt reguleeritavad elektrilised soojendusega välispeeglid ja muud konfiguratsioonid, mis võivad kasutajate turvalisust veelgi tugevdada. Lisaks on uus V80 Elite Edition varustatud 8-suunaliselt reguleeritava põhijuhi istmega, mis võimaldab juhil leida kõige mugavama istumisasendi, vähendades pikamaasõidu väsimust ja parandades sõiduohutust. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 on puhtalt elektrisõiduki versioon, mis põhineb V80-l. See võtab kasutusele suure mahutavusega raudfosfaataku ja linnalogistikasõiduk kasutab suure tihedusega kolmekomponentset liitiumakut. Mõlemad on varustatud püsimagnetiga sünkroonmootori + intelligentse mootorikontrolleriga, stabiilse väljundvõimsusega ja nimivõimsusega 136 hobujõudu. [10]

V80 Plus

piisavalt ruumi

Ärireisi ruum. Põranda kõrgus maapinnast on madal ning siseruumide kasutusaste on sarnaste toodete seas kõrgeim, mis on 19% kõrgem kui sarnastel toodetel; [19]

suur ruum

Erinevate stsenaariumide jaoks sobiv pikateljelise keskmise ülemise sektsiooni maht on kuni 10,2 m³

Karbi korpus on kandiline ja kasutusmäär kõrge, 15% rohkem ruumi kui sarnastel toodetel [20]

Super võimsus

SAIC π2.0T turbodiiselmootor

Kütusekulu 100 kilomeetri kohta on 7,8 liitrit, maksimaalne võimsus on 102 kW ja maksimaalne pöördemoment 330 N m

Tühikäigumüra ulatub kontoritasemeni vaid 51 dB

2000 baari kõrgsurve ühisanumsüsteem, parem kütuse pihustamise efekt, vähendab tõhusalt kütusekulu 20%

Ainus oma klassis, mis on varustatud 6-käigulise automaatkäigukastiga, intelligentse käiguvahetusega ja 5% kütusesäästlikumaga [20]

Nutikas juhtimine

6AMT manuaalkäigukast, keskjuhtimisseadmega integreeritud käik, saab valida 6MT, 6AMT erinevaid ülekandevorme, käik on pehme ja sujuv ning juhtimine mugavam ja lihtsam [19]

Range ja kõrgetasemeline MIRA professionaalne šassii häälestus annab sõiduautoga võrreldava sõidutunde. Õhkvedrustuse tehnoloogia võib oluliselt parandada tee vibratsiooniisolatsiooni võimet ning igakülgselt parandada juhtimispiiri ja mugavust [19]

Usaldusväärne ja vastupidav

Spetsiaalne kahepoolne tsingitud terasleht, EPP keskkonnasõbralik vees lahustuv värv, neli värvitöötlusprotsessi: fosfaatimine, elektroforees, keskmine katmine ja pealisvärvimine tagavad, et see ei korrodeeru 10 aasta jooksul. (Riiklik standard nõuab 7 aastat) [19]

【Üldtäielik ohutus】: integreeritud puurraami konstruktsiooniga kandev korpus

Euroopa ohutuskokkupõrke disainistandard, kere põhiosad on valmistatud ülitugevast terasest, kogus on kuni 50% ja ainult umbes 30% sarnastest toodetest

Boschi uusima põlvkonna ESP9.1 elektrooniline stabiilsusabisüsteem sisaldab ABS-i, EBD-, BAS-i, RMI-, VDC-, HBA-, TCS-i ja muid süsteeme, mis võivad oma olekut igal ajal sõidu ajal jälgida, et vältida sõiduki külglibisemist ja kõikumist pidurdamise ajal ja kurvisaba, et tagada kurvides ohutus. [19]

Super kvaliteet

Stiilne MPV kuju, lendava tiivavõre, nutikad esituled, sama värvi esi- ja tagarauad, sama värvi välispeeglid, sama värvi ukselingid, tagumine privaatsusklaas, luksuslikum

Täiesti uus sisekvaliteet, hõlmav kokpit, täielikult kaetud sisemus, mugavam äri ja IKEA jaoks

Selle standardvarustuses on 10,1-tolline keskjuhtimisekraan ja 4,2-tolline vasakpoolse LCD-mõõteriistad, parkimisandurid, elektrilised soojendusega välispeeglid ja elektriline soojendusega tagaklaasi sulatus, mis lisavad sõidumugavust [20]

【Hinna konfiguratsioon】

Ärireisid: alates 175 600

Ärireisi versioon: alates 185 100

Linnaväljaanne: alates 139 800

Kõikvõimas kuningas: alates 139 800

Kaubikud: alates 129 800 [19]

Muud mudelid redigeerivad saadet

SAIC MAXUS V80 suudab pakkuda erinevaid spetsiaalseid modifitseeritud mudeleid, mis vastavad erinevate tööstusharude klientide professionaalsetele vajadustele tänu oma tugevale kandevõimele, suurele vabale ruumile ja 155Ah ülivõimsusega generaatorikomplektile.

Dünaamilise arenduse toimetamise saade

19. septembril 2018 tõi SAIC MAXUS kõik EV80 mudelid Hannoveri autonäitusele [13]

2018. aasta oktoobris tarnis SAIC MAXUS Guangzhou SF Expressile 55 komplekti SAIC MAXUS EV80 city express erisõidukeid.