SAIC Maxus V80 C00001465 Tagumine pidurivoolik

Toodete teadmine

1 Mis on autopiduri voolik

Autopidurivoolik, tuntud ka kui piduritoru, on autopidurisüsteemi lahutamatu osa. Pidurivooliku peamine funktsioon on pidurikeskkonna edastamine auto pidurdamisel, et pidurdusjõu edastamine pidurijalatsile või pidurisadulale, et pidurdusjõudu saada, nii et pidurdamine oleks igal ajal efektiivne.

Pidurivoolikute klassifikatsioon: Autopidurdamise erinevatele vormidele jaguneb see hüdrauliliseks pidurivoolikuks, pneumaatiliseks pidurivoolikuks ja vaakumpiduri voolikuks. Erinevate materjalide kohaselt jaguneb see kummipiduri voolikuks ja nailonpiduri voolikuks.

Pidurivoolikute eelised ja puudused: kummipidurivoolikutel on tugeva tõmbetugevuse ja hõlpsa paigaldamise eelised, kuid puuduseks on see, et pinda on pärast pikaajalist kasutamist kerge vananeda. Nailonpidurivoolikul on vananemisvastase ja korrosioonikindluse eelised, kuid puuduseks on see, et tõmbetugevus on nõrgenenud madalal temperatuuril ja seda on lihtne murda, kui väline jõud mõjutab. Pidurivooliku hooldus: pidurivoolik on oluline osa sõiduki ohutu sõidu tagamiseks. Kõik, kes autot kasutavad, peaksid pöörama erilist tähelepanu tavalisele hooldusele ja kontrollile.

Tavaliselt peaksite tähelepanu pöörama järgmistele punktidele:

1. Korrosiooni vältimiseks kontrollige pidurivoolikut regulaarselt, et pidurivooliku pind oleks puhas.

2. Vältige pidurivooliku välise jõu abil.

3. Kontrollige alati, kas pidurivooliku vuuk on lahti ja mitte tihedalt suletud.

4. Pidurivoolikud, mida on pikka aega kasutatud, näiteks vananemine, kehv tihendamine või kriimustused, tuleks õigel ajal välja vahetada.

2 Kas auto pehmet pidurit saab reguleerida?

Pidurdussüsteem on auto ohutuse jaoks väga oluline. Statistika kohaselt on enam kui 50% tõsistest liiklusõnnetustest peamine põhjus pidurisüsteem. Paljud sõbrad, kes sõidavad, kajastavad sageli oma piduri pehmust, nii et kas autopiduri pehmust saab reguleerida? Täna räägib Bian Xiao teiega sellest teemast.

Tegelikult viitab see, mida me tavaliselt pehmeks ja kõva pidurdamiseks nimetame, jala tugevuse ja sõidukipidurdamise tegeliku kiiruse vahelise seose vahel. Pehme pidurdamine viitab tugevale jalapidurdusele ja aeglasele aeglustumisele, kõva pidurdamine aga tugevale jõule ja kiirele aeglustumisele. Autopidurite pehmust saab reguleerida. Kui te ei soovi, et teie pidurid muutuksid pehmeks, vahetage pidurivedelikku regulaarselt. Kui pidurivedelikku ei asendata õigeaegselt, sisaldab see liiga palju segamist ja niiskust, mis mõjutab pidurdusjõu edastamist. Kui tingimused seda võimaldavad, tuleks pidurikivedeliku niiskusesisaldust testida remonditöökojas. Samuti on tavaline olukord: õlileke pidurimeistri silindrist või pidurivoolikust põhjustab ka sõiduki pidurid pehmeks. Kui pidurdusmaterjal on liiga pehme, on kõrge temperatuuri stabiilsus halvem ja ka sõiduki pidurid muutuvad pehmeteks. Nii et pöörake selle aspekti kontrollimiseks alati tähelepanu. Samuti on isiklikest põhjustest põhjustatud pehme pidur: paljudele autojuhtidele meeldib pidureid varvastega koputada, kuid hädaolukorras ei saa nad sageli autot peatada. Seda seetõttu, et piduripedaali on võimatu pidurite varvastega koheselt põhja vajutada. Ohutuseks sõitmiseks peate neile astudes kasutama jõudu varvastest jalgade tallani.