SAIC MAXUS V80 C00001465 tagumine pidurivoolik

Toodete tundmine

1 Mis on auto pidurivoolik

Auto pidurivoolik, tuntud ka kui piduritoru, on auto pidurisüsteemi lahutamatu osa. Pidurivooliku põhiülesanne on pidurdusaine edastamine auto pidurdamisel, et tagada pidurdusjõu ülekandmine piduriklotsile või auto pidurisadulale, et tekitada pidurdusjõudu, nii et pidurdamine on tõhus. igal ajal.

Pidurivooliku klassifikatsioon: auto pidurdamise erinevate vormide järgi jaguneb see hüdrauliliseks pidurivoolikuks, pneumaatiliseks pidurivoolikuks ja vaakumpidurivoolikuks. Erinevate materjalide järgi jaguneb see kummist pidurivoolikuks ja nailonist pidurivoolikuks.

Pidurivooliku eelised ja puudused: Kummist pidurivoolikutel on eeliseks tugev tõmbetugevus ja lihtne paigaldus, kuid miinuseks on see, et pind on pikaajalisel kasutamisel kergesti vananev. Nailonpidurivoolikul on vananemis- ja korrosioonikindluse eelised, kuid puuduseks on see, et madalal temperatuuril nõrgeneb tõmbetugevus ja see on välisjõu mõjul kergesti purunev. Pidurivooliku hooldus: Pidurivoolik on oluline osa sõiduki ohutu sõidu tagamiseks. Kõik, kes autot kasutavad, peaksid pöörama erilist tähelepanu tavapärasele hooldusele ja ülevaatusele.

Tavaliselt peaksite pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Kontrollige regulaarselt pidurivoolikut, et hoida pidurivooliku pind korrosiooni vältimiseks puhas.

2. Vältige pidurivooliku tõmbamist välise jõuga.

3. Kontrollige alati, kas pidurivooliku ühendus on lahti ja pole tihedalt suletud.

4. Pidurivoolikud, mida on kasutatud pikka aega, näiteks vananemine, kehv tihendus või kriimustused, tuleks õigel ajal välja vahetada.

2 Kas auto pehmet pidurit saab reguleerida?

Pidurisüsteem on auto ohutuse seisukohalt väga oluline. Statistika järgi on enam kui 50% raskete liiklusõnnetuste peamine põhjus pidurisüsteem. Paljud autoga sõitvad sõbrad peegeldavad sageli nende pidurite pehmust, seega kas auto pidurite pehmust saab reguleerida? Täna räägib Bian Xiao teiega sellel teemal.

Tegelikult viitab see, mida me tavaliselt nimetame pehmeks ja tugevaks pidurdamiseks jalgpidurduse tugevuse ja sõiduki tegeliku pidurdamise kiiruse vahel. Pehme pidurdamine viitab tugevale pidurdamisele jalgsi ja aeglasele aeglustamisele, samas kui tugev pidurdamine viitab tugevale jõule ja kiirele aeglustusele. Auto pidurite pehmust saab reguleerida. Kui te ei soovi, et teie pidurid pehmeks muutuksid, vahetage regulaarselt pidurivedelikku. Kui pidurivedelikku õigel ajal ei vahetata, sisaldab see liiga palju segunemist ja niiskust, mis mõjutab pidurdusjõu ülekannet. Kui tingimused seda võimaldavad, tuleks pidurivedeliku niiskusesisaldust kontrollida remonditöökojas. Levinud on ka olukord: õlileke piduri peasilindrist või pidurivoolikust muudab ka sõiduki pidurid pehmeks. Kui pidurimaterjal on liiga pehme, halveneb stabiilsus kõrgel temperatuuril ja ka sõiduki pidurid muutuvad pehmeks. Seega pöörake alati tähelepanu selle aspekti kontrollimisele. Samuti on isiklikest põhjustest tingitud pehme pidur: paljudele autojuhtidele meeldib varvastega pidurit koputada, kuid hädaolukorras ei suuda nad sageli autot peatada. Seda seetõttu, et piduripedaali on võimatu kohe põhja vajutada, kui varbad on piduritel. Ohutuks liiklemiseks tuleb neile peale astudes kasutada jõudu varvastest kuni jalataldadeni.