SAIC MAXUS V80 C00001465 tagumine pidurivoolik

Toodete tundmine

1 Mis on auto pidurivoolik?

Auto pidurivoolik, tuntud ka kui piduritoru, on auto pidurisüsteemi lahutamatu osa. Pidurivooliku peamine ülesanne on edastada pidurduskeskkonda auto pidurdamisel, et tagada pidurdusjõu edastamine auto piduriklotsile või pidurisadulale pidurdusjõu tekitamiseks, nii et pidurdamine oleks igal ajal efektiivne.

Pidurivoolikute klassifikatsioon: vastavalt auto pidurdamise eri vormidele jagunevad need hüdraulilisteks pidurivoolikuteks, pneumaatilisteks pidurivoolikuteks ja vaakumpidurivoolikuteks. Erinevate materjalide järgi jagunevad need kummist pidurivoolikuteks ja nailonist pidurivoolikuteks.

Pidurivoolikute eelised ja puudused: Kummist pidurivoolikute eeliseks on tugev tõmbetugevus ja lihtne paigaldus, kuid puuduseks on see, et pind vananeb pikaajalisel kasutamisel kergesti. Nailonist pidurivoolikul on vananemis- ja korrosioonikindluse eelised, kuid puuduseks on see, et tõmbetugevus nõrgeneb madalal temperatuuril ja see puruneb kergesti välise jõu mõjul. Pidurivooliku hooldus: Pidurivoolik on oluline osa sõiduki ohutu juhtimise tagamiseks. Igaüks, kes autot kasutab, peaks pöörama erilist tähelepanu tavapärasele hooldusele ja kontrollile.

Tavaliselt peaksite pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Kontrolli pidurivoolikut regulaarselt, et hoida selle pind puhas ja vältida korrosiooni.

2. Väldi pidurivooliku tõmbamist välise jõuga.

3. Kontrollige alati, kas pidurivooliku ühendus on lahti ja mitte tihedalt suletud.

4. Pikka aega kasutatud pidurivoolikud, näiteks vananemine, halb tihendus või kriimustused, tuleks õigeaegselt välja vahetada.

2 Kas auto pehmet pidurit saab reguleerida?

Pidurisüsteem on auto ohutuse seisukohalt väga oluline. Statistika kohaselt on enam kui 50% tõsiste liiklusõnnetuste peamine põhjus pidurisüsteem. Paljud autojuhid peegeldavad sageli oma pidurite pehmust, seega kas auto pidurite pehmust saab reguleerida? Täna räägib Bian Xiao teiega sellest teemast.

Tegelikult viitab see, mida me tavaliselt nimetame pehmeks ja tugevaks pidurdamiseks, pidurdusjõu ja sõiduki tegeliku pidurduskiiruse vahelisele seosele. Pehme pidurdamine viitab tugevale pidurdamisele ja aeglasele aeglustusele, samas kui järsk pidurdamine viitab tugevale jõule ja kiirele aeglustusele. Auto pidurite pehmust saab reguleerida. Kui te ei soovi, et teie pidurid pehmeks muutuksid, vahetage pidurivedelikku regulaarselt. Kui pidurivedelikku õigeaegselt ei vahetata, sisaldab see liiga palju segunemist ja niiskust, mis mõjutab pidurdusjõu ülekannet. Kui tingimused lubavad, tuleks pidurivedeliku niiskusesisaldust remonditöökojas kontrollida. Samuti on levinud olukord: õlileke piduri peasilindrist või pidurivoolikust põhjustab samuti sõiduki pidurite pehmeks muutumist. Kui pidurimaterjal on liiga pehme, halveneb kõrge temperatuuri stabiilsus ja sõiduki pidurid muutuvad samuti pehmeks. Seega pöörake sellele aspektile alati tähelepanu. Pehme pidurdamine on põhjustatud ka isiklikest põhjustest: paljudele autojuhtidele meeldib varvastega pidureid koputada, kuid hädaolukorras ei saa nad sageli autot peatada. Seda seetõttu, et varvastega piduripedaali on võimatu kohe põhja vajutada. Ohutu sõidu tagamiseks tuleb pidurile astudes kasutada jõudu varvastest jalatallani.