Mis on autotööstuse termostaadi elektroonika
Autotöötaja elektrooniline termostaat on termostaat, mida täpselt kontrollib elektrooniline juhtseade (ECU) ja andurid. See ei saa mitte ainult kontrollida jahutusvedeliku ringluse teed ja voolukiirust mehaaniliste vahenditega, vaid sellel on ka intelligentne elektrooniline juhtimisfunktsioon. Elektroonilisel termostaadil on integreeritud kütteelemendid, mida juhib jahutusvedeliku temperatuuri täpne reguleerimine mootori juhtimismoodul (ECM).
Tööpõhimõte
Mehaaniline avamisfunktsioon : Kui jahutusvedeliku temperatuur ulatub umbes 103 ℃, surub elektroonilise termostaadi sees olev parafiinvaha ventiili soojuspaisumise tõttu avanema, nii et jahutusvedelikku saab kiiresti ringleda ja mootor jõuab kiiresti parima töötemperatuurini .
Elektrooniline juhtimisfunktsioon : mootori juhtimismoodul analüüsib põhjalikult mootori koormust, kiirust, kiirust, sisselaskeõhu ja jahutusvedeliku temperatuuri ja muid signaale ning annab seejärel elektroonilise termostaadi kütteelemendile 12 V -pinget, nii et selle ümber jahutusvedelik tõuseb, muutes sellega termostaadi avaaega. Isegi külma stardiseisundis võib elektrooniline termostaat toimida ja jahutusvedeliku temperatuuri kontrollitakse vahemikus 80–103 ° C. Kui jahutusvedeliku temperatuur ületab 113 ° C, tarnib juhtimismoodul pidevalt energiat kütteelemendile, tagamaks, et mootor ei kuumeneks .
Erinevus traditsioonilisest termostaadist
Elektroonilisel termostaadil on traditsioonilise termostaadi ees järgmised eelised:
Täpne juhtimine : saab jahutusvedeliku voolutee reaalajas reguleerida vastavalt mootori tööseisundile ja keskkonnatingimustele, parandada mootori soojuslikku efektiivsust, vähendada energiatarbimist ja heitkoguseid ning pikendada mootori kasutusaja .
Intelligentne regulatsioon : täpne temperatuuri juhtimine elektrooniliste juhtimisüksuste ja andurite kaudu, et vältida ülekuumenemist või alajahutamist .
Tugev kohanemisvõime : suudab mootori parima töötemperatuuri säilitada erinevates töötingimustes, et tagada mootori efektiivse töötamise erinevates töötingimustes .
Autotööstuse elektroonilise termostaadi peamine funktsioon on mootori temperatuuri täpne reguleerimine, kontrollides jahutusvedeliku ringluse tee ja voolukiirust elektrooniliselt, et tagada mootori töös erinevates töötingimustes sobivas temperatuurivahemikus.
Elektroonilise termostaadi tööpõhimõte
Elektrooniline termostaat lülitatakse sisse ja välja mootori juhtimismooduli (ECM) abil. ECM kogub signaale nagu mootori koormus, kiirus, kiirus, sisselaskeõhu temperatuur ja jahutusvedeliku temperatuur ning analüüsib neid. Vajadusel tagab ECM elektroonilise termostaadi kütteelemendile 12 V tööpinge, et kuumutada selle ümber jahutusvedelikku, muutes sellega termostaadi avaaega. Isegi külma töökorras saab elektrooniline termostaat töötada ka elektroonilise juhtimisfunktsiooni kaudu, et juhtida jahutusvedeliku temperatuuri vahemikus 80 ℃ kuni 103 ℃.
Elektroonilise termostaadi eelised traditsioonilise termostaadi ees
Täpne juhtimine : elektrooniline termostaat saab termostaadi avanemist täpsemalt juhtida vastavalt veetemperatuuri muutusele mootoriarvutist läbi veetemperatuuri anduri. Võrreldes traditsioonilise termostaadiga, mis tugineb jahutusvedeliku temperatuurile termostaadi juhtimisel, saab elektrooniline termostaat mootori temperatuuri täpsemalt reguleerida .
Kohanege erinevate töötingimustega : elektrooniline termostaat saab automaatselt reguleerida jahutusvedeliku ringluse teed ja voolu vastavalt mootori koormuse ja töötingimustele, et tagada mootori efektiivse töö erinevates töötingimustes.
Energia säästmine ja heitkoguste vähendamine : jahutusvedeliku temperatuuri täpselt kontrollides võib elektrooniline termostaat parandada mootori soojuslikku efektiivsust, vähendada kütusekulu ja kahjulikke gaasiheiteid, soodustab energiasäästu ja keskkonnakaitset .
Praktiline rakendusjuhtum
Volkswagen Audi APF-is kasutatav elektrooniliselt juhitav mootori jahutussüsteem (1,6L in-line 4-silindriline) mootoris, jahutusvedeliku temperatuuri reguleerimine, jahutusvedeliku ringlus, jahutusventilaatorite töö määrab mootori koormus ja seda juhib mootori juhtseade. Sellised süsteemid parandavad kütusekulu ja vähendavad heitkoguseid osalise koormuse korral.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
