Autotööstuse eraldamise laager -1,3t toiming
Autode eraldamise laagri peamine funktsioon on siduri sujuva töö ja selle kasutusaja pikendamise tagamine.
Sidurioperatsiooni võtmeühendus : Kui siduripedaal on depressioonis, liigub vedru tõukejõuga laagri surveketas või ajami ketas siduri korpuse poole ja eralduv hoob kallutatakse rõhuketta vedru tõukejõust üle saama, et sidurivabaks viia. See protsess on sidurioperatsiooni võtmeosa, kuna lahtiühendava laagri jooksuseisund mõjutab otseselt siduri jõudlust ja eluiga .
Vähendage hõõrdumist ja kulumist : Eralduslaagrid on konstrueeritud tõukelaagritega, mis võib vähendada hõõrdumist ja kulumist ja parandada siduri eluiga. Siduripedaali ühendamise mehhanismi töömehhanism ei saa pöörleda ja eraldatud laagri tõukejõud võib anda stabiilset tuge, et tagada siduri sujuv töö.
Veenduge, et sujuv sidurioperatsioon : lahtiütlev laager aitab lahti kalduva kangi sujuval liikumisel, luues surveplaadi vedru tõukejõu või ajami ketta, saavutades seeläbi siduri eemaldumise. See disain on loodud selleks, et tagada siduri sujuv ja tõhus töö, vähendada mehaanilist hõõrdumist, vähendades seeläbi komponentide kulumist ja pikendada siduri ja ülekandesüsteemi kasutusaega .
Hoolduse ja asendamise tähtsus : kui eralduslaager kaotab õli puudumise tõttu oma libiseva efekti, suurendab see siduri suurenenud vibratsiooni ja müra ning ka eraldusvarda jõud suureneb, põhjustades alumiiniumi kadu. Seetõttu on väga oluline regulaarselt kontrollida ja säilitada eralduslaagri määrimise olekut, et säilitada ainult hea määrdeseisund, et tagada siduri normaalne töö.
Kui eralduslaagriga on probleeme, näiteks ebanormaalne müra või suurenenud kulumine, tuleks seda õigel ajal käsitseda ja vajadusel vahetult eralduslaagri asendada.
Autotööstuse eraldamise laager -1,3t viitab eralduslaagrile, mis on paigaldatud 1,3 -liitrisele turbomootoriga mootoriautole. Eralduslaager asub tavaliselt siduri ja käigukasti vahel, selle peamine funktsioon on otsese hõõrdumise teel tekkiva soojuse ja takistuse kõrvaldamine, suruge rõhuketas selle eraldamiseks hõõrdekettast, katkestades sellega väntvõlli väljundi .
Eralduslaagri konkreetne tööpõhimõte on järgmine: see on paigaldatud jõuülekande esimese võlli laagri katte torukujulisele pikendusele ja eralduslaagri õlg on alati return vedru kaudu eraldamise kahvli vastu ja eraldushoova otsaga vahe on umbes 3 ~ 4 mm. Kui sidur on depressioonis, surub lahtiühendav kahvel lahtiühendava laagri, et see ühendada siduri rõhuplaadiga, saavutades seeläbi siduri eraldamise .
Kahjustuse nähtused ja eralduslaagrite ühised põhjused hõlmavad järgmist:
Ablatiivsed kahjustused : laagri pinna kulumine või ablatiiv kõrge temperatuuri ja hõõrdumise tõttu.
Halb määrimine : nõuetekohase määrimise puudumine võib laagrite ülekuumenemist ja kahjustusi põhjustada.
Ebaõige töö : sagedane poolsidemega töö suurendab laagri kulumist.
Osade kulumine : muude seotud osade kulumine mõjutab ka eralduslaagri normaalset tööd .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
