Mis on auto elektrooniline käsipiduri lüliti?
Automaatse elektroonilise käsipiduri lüliti asub tavaliselt sõiduki keskkonsooli või rooli lähedal ja on tavaliselt nupp, millel on täht "P" või ringikujuline ikoon. Lüliti asendab traditsioonilise manipulaatorpiduri elektroonilise juhtimisega, et realiseerida sõiduki seisupiduri funktsioon.
Kasutusmeetod
Elektroonilise käsipiduri lubamine:
Veenduge, et sõiduk peatub kindlalt ja vajutage piduripedaali.
Vajutage elektroonilise käsipiduri nuppu (tavaliselt tähistatud tähega "P" või ringikujulise ikooniga) ja elektrooniline käsipidur aktiveerub. Armatuurlauale ilmub seisupiduri ikoon, mis näitab, et sõidukit on pidurdatud.
Eemaldage elektrooniline käsipidur:
Vajutage uuesti elektroonilise käsipiduri nuppu, käsipidur vabaneb ja sõiduk saab normaalselt sõita.
Tööpõhimõte
Elektrooniline käsipidurisüsteem kasutab piduriklambri juhtimiseks elektroonilist juhtseadet ja mootorit. See tugineb piduriketta ja piduriklotsi vahelisele hõõrdumisele pidurdamise lõpuleviimiseks automaatse juhtimise omadustega. Sõidu ajal, kui pidurisüsteem rikki läheb, juhib elektroonilise käsipiduri juhtseade tagaratta pidurit rattakiiruse anduri signaali kaudu, et vältida tagaratta lukustumist.
Erinevus erinevate mudelite vahel
Elektroonilise käsipidurisüsteemi ja selle toimimise eri mudelid võivad veidi erineda. Mõned mudelid võivad elektroonilise käsipiduri lubamiseks ja vabastamiseks vajada üles/alla nupu vajutamist, samas kui mõned premium-mudelid võivad elektroonilise käsipiduri aktiveerimiseks vajada nupu tõmbamist asendisse „P“ või nupu keeramist. Seetõttu on soovitatav üksikasjalikumate juhiste saamiseks vaadata konkreetse auto kasutusjuhendit.
Auto elektroonilise käsipiduri lüliti peamine ülesanne on juhtida sõiduki seisupidurit. Kui on vaja peatuda, vajutab juht elektroonilise käsipiduri lülitit ja sõiduk lukustab tagaratta elektroonilise juhtimissüsteemi abil, et seisupidur aktiveerida. Konkreetsed sammud on järgmised:
Elektroonilise käsipiduri aktiveerimine: peatumisel vajutage piduripedaalile, vajutage elektroonilise käsipiduri nuppu, armatuurlaual kuvatakse logo, mis kinnitab käsipiduri aktiveerimist ja sõiduk pidurdab ühtlaselt.
Elektroonilise käsipiduri vabastamine: sõiduki taaskäivitamisel kinnitage turvavöö, vajutage piduripedaali, vajutage elektroonilise käsipiduri nuppu, käsipidur vabaneb ja sõiduk saab normaalselt sõita.
Hädapidurdus: hädaolukorras sõites vajutage elektroonilise käsipiduri nuppu kauem kui 2 sekundit, et käivitada hädapidurdusfunktsioon, kostab hoiatussignaal, gaasipedaali vabastamine või vajutamine tühistab hädapidurduse.
Elektroonilise käsipiduri tööpõhimõte
Elektrooniline käsipidur rakendab seisupidurit, juhtides elektroonilist seisupidurisüsteemi (EPB) elektrilise signaali abil. Selle tööpõhimõte on saavutada seisupidurduse eesmärk piduriketta ja -klotside vahelise hõõrdumise abil. Erinevalt traditsioonilisest manipulaatorpidurist kasutab elektrooniline käsipidur traditsiooniliste juhtelementide asemel elektroonilisi nuppe ja mootorikomponente. Elektrooniline juhtseade juhib pidurisadula mootori tööd, paneb kolvi liikuma ja tekitab parkimise lõpetamiseks kinnitusjõu.
Elektroonilise käsipiduri eelised
Lihtne käsitsemine: elektrooniline käsipidur töötab elektroonilise nupu abil, see on lihtsam ja tööjõudu säästvam, eriti sobiv väiksema jõuga naisjuhtidele.
Ruumisäästlik: võrreldes traditsioonilise robotpiduriga võtab elektrooniline käsipidur vähem ruumi ja autos olevat ruumi saab ratsionaalselt kasutada.
Kõrge ohutustase: hädaolukorras võib elektroonilise käsipiduri avariipidurdusfunktsioon elu päästa. ABS- ja ESP-süsteemide sekkumise abil peatub sõiduk stabiilselt, et vältida kontrolli kaotamist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
