Kuidas oleks MAXUS G10 luku tüüpi võrgust kaunistusribaga?
MAXUS G10 klambritüüpi võrgust dekoratiivlatt on ikka päris hea. Esiteks, MAXUS G10 kaldub üldisest välimusest ärilise õhkkonna stiili poole, kolme kroomitud dekoratiivse ribaga võrgu esiosa, mille kapotiosa on kõrgendatud joontega, mis tõstavad esile hea lihasmeele, võivad parandada sõiduki peen taju ja äritemperament. Suuruse poolest on auto pikkus 5168mm, auto laius 1980mm, auto kõrgus 1928mm, teljevahe 3198mm ning keremõõt on atmosfääriline ning atmosfäär väga piisav. Võimsuse osas on kasutatud 2,0T mootorit, maksimaalne võimsus on 165 kW, maksimaalne pöördemoment on 350 N·m, võimsus on tugev ja kütusesäästlikkus on mõistlik. Ruumi osas on MPV eelisena kasutusel 2+2+3 istmepaigutus, ligi 2 meetrise auto kõrgusega, avar tagaistmete ruum, isegi kolmas rida suudab tagada parema mugavuse, kolmas istmerida saab ka proportsionaalselt maha panna, võib pagasiruumi maht rahuldada enamiku olukordade vajadusi. Konfiguratsioonis on küll mõningaid puudujääke, näiteks halogeenvalgusega esitulede kasutamine kesk- ja kaugvalgusega mudelitel, mõnel versioonil puuduvad 360-kraadised panoraampildid, elektrilised külgmised lükanduksed jne, kuid põhimõtteliselt vastavad igapäevasele kasutusele. Šassii, eesmise McPhersoni sõltumatu vedrustuse ja tagumise integreeritud silla sõltumatu vedrustuse osas on vedrustuse reguleerimise kallutatus mugav, suudab tõhusalt filtreerida tee konarusi. Kokkuvõttes on MAXUS G10 klõpsatusega keskmisel võrgust trimmiribal teatud roll sõiduki välimuse parandamisel.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
