Vahelduvvoolu rõhulüliti.
Rõhulüliti tutvustus, auto kliimaseadme teine põhikomponent
Rõhulüliti tööolek
Rõhulülitid kaitsevad kompressoreid ja kliimaseadmeid, reguleerides külmutussüsteemi kõrget ja madalat rõhku.
Rõhulülitil on üldiselt kaks olekut: üks on kaheasendiline kõrge ja madala rõhulüliti; teine on kolmeasendiline kõrge, keskmise ja madala rõhulüliti.
Madal rõhk – kui külmutusagensi rõhk on liiga madal või kliimaseadme külmutusagensi süsteemis on probleem, siis kompressori sidur lahti ühendatakse.
Kõrge rõhk – kui külmutusagensi rõhk on liiga kõrge või kliimaseadme külmutusagensi süsteemis on probleem, lülitage toide välja.
Keskmine rõhk – kui saavutatakse etteantud külmaaine rõhk, käivitub või kiirendatakse kondensatsiooniventilaatorit.
Auto kliimaseadme rõhulüliti tööpõhimõte
Autokliimaseadmete põhikomponentide - rõhulüliti, millel on automaatse reguleerimise puhul oluline roll, põhjalik analüüs.
Külmutusagensi tsirkulatsioonitorustikku paigaldatud rõhulüliti jälgib süsteemi rõhku, et tagada kaitseahela aktiveerimine erandi korral, vältides süsteemi kahjustumist. Rõhulüliteid on mitut tüüpi, näiteks kõrgsurvelülitid, madalsurvelülitid, topeltrõhulülitid ja kolmerõhulülitid, millest igaüks vastab erinevatele rõhuvahemikele ja kaitsemehhanismidele.
1. Kõrgepinge lüliti
Kui auto kliimaseade satub ummistunud jahutusradiaatorisse, ventilaatori rikkesse või liigsesse külmaainesse, tõuseb süsteemi rõhk. Kõrgsurvelüliti asub kõrgsurveliinis ja on tavaliselt ühendatud reservuaari kuivati või kompressori ahelaga. Kui rõhk on liiga kõrge, katkestab see siduri ahela või käivitab jahutusventilaatori kõrge käigu ahela, et vältida pidevat rõhu tõusu ja kaitsta seeläbi süsteemi komponente.
2. Madalpinge lüliti
Ebapiisava või lekkiva külmaaine korral mängib võtmerolli madalrõhulüliti. See paigaldatakse kõrgsurvetorustikku ja tuvastab külmaaine rõhu, et tagada kompressori normaalne töö. Kui rõhk on alla normi, lülitab madalrõhulüliti välja elektromagnetilise siduri ahela, et vältida kompressori kahjustumist õli puudumisel.
3. Kahe rõhu lüliti
Uus kliimaseade kasutab kahekordseid rõhulüliteid ning integreerib kõrg- ja madalrõhu funktsioone, et vähendada lekkeohtu. Kui rõhk on normaalne, jääb metallmembraan tasakaalu ja kui rõhk langeb, hakkab lüliti juhtima kompressori tööd. See konstruktsioon lihtsustab süsteemi ja parandab töökindlust.
4. Kolme rõhu lüliti
Kolme rõhuga lüliti suurendab veelgi süsteemi keerukust ja kaitset, kombineerides kahe rõhuga lüliti funktsioone nii kõrge, madala kui ka keskmise rõhu jälgimiseks, et tagada kliimaseadme optimaalne töö.
Üldiselt on rõhulüliti auto kliimaseadme kaitsja, mis tagab täppisjuhtimise ja kaitsemehhanismi kaudu süsteemi ohutu töö. Lisateabe saamiseks auto kliimaseadmete rõhulülitite kohta külastage meie professionaalset platvormi, mis aitab teil autoteadmistega reisida.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
