• Head_banner
  • Head_banner

Saic Maxus V80 C00002406 originaalne asepresident paak

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus

Tooted OEM nr: C00002406

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Veepaak
Toodete rakendus SAIC MAXUS
Tooted OEM nr C00002406
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem

Tootevalik

0121142358
0121142403
0121142347

Tooteteadmised

Autovesipaak, tuntud ka kui radiaator, on auto jahutussüsteemi peamine osa; Selle funktsioon on kuumuse hajutamine. Jahutusvesi imab veejope kuumust, hajub pärast radiaatorisse voolamist kuumust ja naaseb seejärel pideva ringluse saamiseks veejope juurde. Et saavutada soojuse hajumise ja temperatuuri reguleerimise mõju. See on ka automootori oluline osa.

veepaak

Veepaak on vesijahutusega mootori oluline komponent. Vesijahutusega mootori soojuse hajumise ahela oluliseks komponendiks võib see absorbeerida silindriploki kuumust ja takistada mootori ülekuumenemist. Vee suure spetsiifilise soojusmahu tõttu pole temperatuuri tõus pärast silindriploki soojuse neelamist palju, seetõttu läbib generaatori kuumus jahutusvee vedela vooluahela ja kasutab soojuskandjana vett soojuse läbiviimiseks, seejärel hajutatakse soojust konvektsiooni kaudu, et säilitada mootori sobiv töötemperatuur.

Kui mootori vee temperatuur on kõrge, ringleb veepump korduvalt mootori temperatuuri vähendamiseks (veepaak koosneb õõnsatest vasktorudest. Kõrge temperatuuriga vesi siseneb veepaaki ja ringleb mootori jahutamise pärast mootori silindri seina külge). Kui talvel on vee temperatuur liiga madal, peatatakse veeringlus liiga madala temperatuuri vältimiseks.

Tähelepanu vajavad asjad

1. radiaator ei tohi kokku puutuda ühegi happe, leelise ega muude söövitavate omadustega. 2. Pehme vett on soovitatav kasutada. Pärast radiaatori ummistuse ja ulatuse vältimiseks tuleks kasutada kõva vett pärast töötlemist.

3. Radiaatori korrosiooni vältimiseks antifriisi kasutamisel kasutage kindlasti pikaajalist roostevastast antifriisi, mille on toodetud tavaliste tootjate toodetud ja kooskõlas riiklike standarditega.

4. Radiaatori paigaldamise ajal ärge kahjustage radiaatorit (lehte) ja verevalumil radiaator, et tagada soojuse hajumise võime ja tihendamine.

5. Kui radiaator on täielikult tühjendatud ja seejärel veega täidetud, lülitage kõigepealt sisse mootoriploki vee äravoolu lüliti ja sulgege see siis, kui vesi voolab, et vältida villid.

6. Kontrollige veetaset igal ajal igapäevase kasutamise ajal ja lisage vett pärast sulgemist ja jahutamist. Vee lisamisel avage aeglaselt veepaagi kate ja operaatori keha peaks olema vee sisselaskeavast võimalikult kaugel, et vältida vee sisselaskeavast väljunud kõrgsurve auru põhjustatud kesa.

7. Talvel, et vältida südamiku jäätumist tingitud pragunemist, näiteks pikaajalist seiskamist või kaudset sulgemist, tuleb veepaagi katte ja äravoolulüliti kogu vee tühjendamiseks sulgeda.

8. ooterežiimi radiaatori efektiivne keskkond tuleb ventileerida ja kuiv olla.

9. Sõltuvalt tegelikust olukorrast puhastab kasutaja radiaatori tuuma üks kord 1 ~ 3 kuuga. Puhastamisel peske puhta veega piki sisselasketuule suuna külge. Regulaarne ja täielik puhastamine võib takistada radiaatori südamiku blokeerimist mustuse abil, mis mõjutab soojuse hajumise jõudlust ja radiaatori kasutusaega.

10. Veetaseme gabariit puhastatakse iga 3 kuu tagant või kui see juhtub; Eemaldage kõik osad ja puhastage need sooja vee ja mitte söövitava pesuvahendiga.

Kliendi hindamine

Kliendiülevaated
Kliendiülevaated1
Kliendiülevaated2
Kliendiülevaated3

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted