Tööstusliku krooni ehteks on autotööstuse kett ülipikk, hõlmab paljusid tööstusharusid ja integreerib suurt hulka kõrgtehnoloogiaid.Nagu rühm täpseid käike, teevad nad omavahel koostööd, et autod tootmisliinilt sujuvalt maha veereksid.
Tänast Shanghait tabab uus kroonilise kopsupõletiku epideemia.
6. aprillil tutvustas riikliku tervisekomisjoni haiguste tõrje ja ennetamise büroo asedirektor ja esmatasandi inspektor Lei Zhenglong osariigi nõukogu ühise ennetus- ja tõrjemehhanismi pressikonverentsil, et Shanghais on epideemia käes. tipp, enam kui 90 000 teatatud nakkusjuhtumiga.Rohkem kogukonna ülekandeid on levinud paljudesse provintsidesse ja linnadesse ning ennetus- ja kontrolliolukord on väga tõsine.
Shanghai linnavalitsuse tervise- ja tervishoiukomisjoni ametliku veebisaidi kohaselt loobus Shanghai 4. aprillil varem koostatud nukleiinhapete jagamise ja jagamise strateegiast ning viis linnas läbi nukleiinhapete sõeluuringu.4. ja 5. teatas Shanghai, et seal on rohkem kui 30 000 uut kohalikku uut krooniinfektsiooni.Näiteks 6. tegi Shanghai järjekordselt üle linna nukleiinhappe- või antigeenitesti.
Hiina autotööstuse olulise keskusena ei piirdu epideemia lööklaine vaid Shanghaiga, vaid levib ka Jangtse jõe deltasse ja isegi kogu riiki.
Autotööstuse keti ettevõtted tegelevad aktiivselt tootmise ja eneseabiga, rakendavad veebikontorit ja kasutavad pilvetehnoloogiat uute toodete väljatöötamiseks kaugkoostööks, kui kiirtarne on blokeeritud.Püüdke kõrvaldada negatiivsed mõjud.
Tegutseb ka kohalik omavalitsus.Shanghai Jiadingi piirkond on loonud spetsiaalse turvaklassi ning välja andnud juhendi ja kontrolliplaani, et aidata võtmeettevõtetel luua ohutu tootmiskeskkond ja võimaldada kvalifitseeritud töötajatel tehasesse naasta.Ja taotlege seotud ettevõtetele pääseteid, et tagada üles- ja allavoolu tarneahelate ohutus.
Kas Shanghai autotööstus on seiskunud?
Kui oluline on Shanghai Hiina autotööstuses?
Terve 2021. aasta kokkuvõttes toodeti Shanghais autosid 2,833 miljonit, mis on 7% rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga;toodangu väärtus ulatus 758,6 miljardi jüaanini, mis on 21,1% kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.Statistikaameti andmetel on riigi autotoodang 2021. aastal 26,528 miljonit ühikut, mis on 4,8% rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga.
Tootmise osas moodustab Shanghai 10% riigi autode kogutoodangust;müügi poolest on Shanghai uute autode müügi poolest riigi suurim linn.Uute autode kohustusliku liikluskindlustuse andmetel ulatub Shanghai uute autode kumulatiivne müük 2021. aastal 736 700-ni, mis on 11,5% rohkem kui aasta varem.
Suur kogus ja kõrge kvaliteet on Shanghai autotööstuse aluseks.
Terve 2021. aasta jooksul on Shanghai uute energiasõidukite toodang 632 000, mis on 160% rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga ning toodangu väärtus on 177,26 miljardit jüaani, mis ületab 100 miljardi piiri.Shanghai müüs samal perioodil 254 000 uut energiasõidukit, mis on 105% rohkem kui eelmise aasta sama perioodiga.Uute energiasõidukite kumulatiivne arv ulatus 677 000-ni ja reklaamide koguskaala oli riigi linnade seas esikohal.
Lisaks oma suurusele on Shanghail ka teerajaja roll autotööstuse tehnoloogilistes läbimurretes.Uus energia ja intelligentne võrgustik on autode uued põhiväärtused.Shanghai on teinud selleks selge plaani, et kiirendada üleilmse mõjuga autotööstuse arendamiseks mõeldud mägismaa arengut.
Vastavalt "Shanghai rakenduskavale uue energiaga sõidukitööstuse arengu kiirendamiseks (2021-2025)" ületab 2025. aastaks uute energiasõidukite toodang 1,2 miljonit ja toodangu väärtus 350 miljardit jüaani.50%.
2021. aasta mais loetlesid elamumajanduse ja linna- ja maaelu arengu ministeerium ning tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium Shanghai esimeseks pilootlinnadeks targa linna infrastruktuuri ja intelligentsete ühendatud sõidukite koordineeritud arendamiseks.Shanghai integreerib sügavalt arukad linnad, targa transpordi, arukad ühendatud sõidukid ja nutika energia ning demonstreerib ja tutvustab oma kogemusi.
Uue kroonilise kopsupõletiku epideemia mõju tõttu seisab Shanghai autotööstus täna silmitsi suure proovikiviga.
SAICi jaoks, mille peakontor asub Shanghais, pole mõju väike.Sellised tehased nagu SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen ja teised tehased on tootmist otse vähendanud või isegi peatanud.
Enne kui Shanghai ei rakendanud globaalset staatilist juhtimist, oli SAIC Volkswagen korraldanud mõned töötajad Antingi tehases suletud ahelaga toodangu tootmiseks.Hiljem suleti SAIC Volkswageni Shanghai tehas Shanghai raske epideemiaolukorra ning osade ja komponentide tarnimise kõikumiste tõttu.
Shanghai tehas ise on samuti oluline tugi paljudele välismaistele autokontsernidele.Avalike andmete kohaselt müüb SAIC Volkswagen 2021. aastal kokku 1,343 miljonit uut sõidukit (v.a Skoda), mis moodustab üle 15% Volkswageni kontserni ülemaailmsest müügist.
Epideemia ennetamise poliitikast mõjutatud Tesla peatas tootmise oma Shanghai Gigafactorys alates 28. märtsist. Analüütikud tõid välja, et 2000 sõiduki päevase keskmise tootmisvõimsuse põhjal mõjutab tootmisseisak ligi 20 000 Tesla sõiduki tootmist, pikendades Tesla tootmist veelgi. auto pealevõtmise tsükkel ja seejärel terminali hinda mõjutamine.
Tesla Gigafactory, mis asub Shanghai Lingangi raskeseadmete tööstustsoonis, on 2021. aastal enam kui 860 000 ruutmeetri suurune ja tootmisvõimsus 450 000 sõidukit. See on Hiina esimene täielikult välisomandis olev sõidukite tootmisprojekt ja Tesla esimene väljaspool Ameerika Ühendriike. .super tehas.2021. aastal toodetakse siin pooled maailma Tesla sõidukitest.
Kas Shanghai autotööstus on sulgemise ajal suletud?Vastus on eitav.Praegu tegelevad erinevad autofirmad Shanghais vastavalt kohalikele oludele tootmist ja eneseabi, teevad online-kontorit ning koordineerivad ja suhtlevad omavahel;ohutuse tagamise eeldusel säilitavad nad piiratud võrguühenduseta tootmist.
Kui tõhus on veebikontor
SAICi sõiduautode kvaliteeditagamise osakonna uus projekt nõuab teatud osa väljavahetamist.Kuna selle osa kuju on keeruline ja raskesti töödeldav, nõudis see varem tarnijatelt proovide saatmist hindamiseks.Epideemiast mõjutatud proove ei õnnestunud õigel ajal kätte saada.
Et mitte mõjutada projekti arendamise edenemist, mõtles SAIC Motori kvaliteeditagamise osakond "videokontrollile", kasutades SAIC Motori digitaalset platvormi iLink, et hinnata proove ja plaatide valmistamise plaane kõrglahutusega kaugvideo abil ning kutsuda tarnijaid üles jätkama. parendama.Järeltegevuse plaan epideemiaperioodil.
Kui me selle viirusega kokku puutume, tahame osta SAIC MG & MAXUSe autoosi, kuidas seda teha?
Lugupeetud, kui me seda täidame, võite koostada meile pika nimekirja OEM nr, kogused ja me saame teha siin pakkumise ja kui kinnitame tellimuse, valmistatakse kõik tooted teile pärast viirust ette, kõik tooted saab välja saata ja mitte midagi muretse selle pärast
Kuidas osta MG RX5 MGZS ,MGHS,MG6,MG5,MG350,MG550,MG750,MGGS,MGRX8,MGEI5 ,MAXUS T60,MAXUS V80,MAXUS G10 kõiki autovaruosasid?
jah, originaal- või kliidosi leiate ettevõttelt CSSOT, see tähendab Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Postitusaeg: 15. aprill 2022