Otsige üles piduriklotsid
Ostke õiged piduriklotsid.Piduriklotse saab osta kõigist autoosade kauplustest ja automüüjatest.Lihtsalt öelge neile, mitu aastat teie autoga on sõidetud, viimistlus ja mudel.Vajalik on valida õige hinnaga piduriklots, kuid üldjuhul mida kallim piduriklots, seda pikem kasutusiga.
On mõned kallid piduriklotsid, mille metallisisaldus ületab oodatud ulatust.Need võivad olla spetsiaalselt varustatud maanteevõistlustel võidusõidurataste jaoks.Võib-olla te ei soovi seda tüüpi piduriklotse osta, sest selline piduriklotsiga varustatud ratas on kulumisohtlikum.Samal ajal leiavad mõned inimesed, et kaubamärgiga piduriklotsid on vähem mürarikkad kui odavamad.
1. Veenduge, et teie auto on maha jahtunud.Kui olete hiljuti autoga sõitnud, võivad auto piduriklotsid, -sadulad ja rattad olla kuumad.Enne järgmise sammuga jätkamist veenduge, et nende temperatuur on langenud.
2. Vabastage rattamutrid.Lõdvendage tungrauaga kaasasoleva mutrivõtmega rehvi mutter umbes 2/3 võrra.
3. Ärge vabastage kõiki rehve korraga.Tavaolukorras vahetatakse välja vähemalt kaks esimest piduriklotsid või kaks tagumist olenevalt autost endast ja pidurite sujuvusest.Seega saate valida, kas alustada esi- või tagarattast.
4. Tõstke auto ettevaatlikult tungrauaga üles, kuni rataste liigutamiseks on piisavalt ruumi.Tungraua õige asukoha määramiseks vaadake juhiseid.Asetage teiste rataste ümber mõned klotsid, et vältida auto edasi-tagasi liikumist.Asetage tungraua kronstein või tellis raami kõrvale.Ärge kunagi lootke ainult tungraudadele.Korrake seda teisel küljel, et tagada mõlema külje tugi stabiilne.
5. Eemaldage ratas.Kui auto on tungraua abil üles tõstetud, keerake auto mutter lahti ja eemaldage see.Samal ajal tõmmake ratas välja ja eemaldage see.
Kui rehvi serv on legeeritud või sellel on teraspoldid, tuleks teraspoldid, poldiaugud, rehvi kinnituspinnad ja valurehvide tagumised kinnituspinnad eemaldada traatharjaga ning enne rehvi peale kanda kleepumisvastase aine kiht. on muudetud.
6. Kasutage tangide poltide eemaldamiseks sobivat rõngasvõtit.[1] Kui pidurisadula ja pidurirehvi tüüp on sobiv, toimib see tangidena.Enne piduriklotside tööle hakkamist saab auto kiirust maha võtta ja veesurve abil suurendada rehvi hõõrdumist.Sadula konstruktsioon koosneb tavaliselt ühest või kahest tükist, mis on kaitstud kahe või nelja poldiga selle ümber.Need poldid on paigutatud teljel ja rehv on siin fikseeritud.[2] WD-40 või PB läbitungimiskatalüsaatori pihustamine poltidele muudab poltide liigutamise lihtsamaks.
Kontrollige kinnitusrõhku.Auto pidurisadul peaks tühjana liikuma veidi edasi-tagasi.Kui te seda ei tee, võib poldi eemaldamisel pidurisadul liigse siserõhu tõttu välja lennata.Autot kontrollides seista ettevaatlikult välisküljel, isegi kui pidurisadulad on lahti läinud.
Kontrollige, kas pidurisadula kinnituspoltide ja paigalduspinna vahel on seibid või jõudlusseibid.Kui on, liigutage neid ja jäta asukoht meelde, et saaksite neid hiljem muuta.Peate ilma piduriklotsideta pidurisadulad uuesti paigaldama ja mõõtma kaugust kinnituspinnast piduriklotsideni, et need asjakohaselt asendada.
Paljud Jaapani autod kasutavad kaheosalisi nooniersaduleid, mistõttu tuleb kogu poldi eemaldamise asemel eemaldada vaid kaks ettepoole liuguvat polti, mille poldipead on 12-14 mm.
Riputa pidurisadul traadiga rehvi külge.Sadul on endiselt ühendatud piduritrossiga, nii et kasutage pidurisadula riputamiseks traadist riidepuud või muid jäätmeid, et see ei avaldaks painduvale pidurivoolikule survet.
Vahetage piduriklotsid
Eemaldage kõik vanad piduriklotsid.Pöörake tähelepanu sellele, kuidas iga piduriklots on ühendatud, tavaliselt kinnitatakse need metallklambritega.Selle väljapaiskamiseks võib kuluda veidi pingutust, seega olge eemaldamisel ettevaatlik, et mitte kahjustada pidurisadulasid ja piduritrosse.
Paigaldage uued piduriklotsid.Sel ajal kandke müra vältimiseks metallpinna servale ja piduriklotsi tagaküljele kinnijäämisvastast määrdeainet.Kuid ärge kunagi kandke piduriklotsidele libisemisvastast ainet, sest kui seda kanda piduriklotsidele, kaotavad pidurid hõõrdumise ja lähevad üles.Paigaldage uued piduriklotsid samamoodi nagu vanad piduriklotsid
Kontrollige pidurivedelikku.Kontrolli auto pidurivedelikku ja lisa, kui sellest ei piisa.Pärast lisamist asetage pidurivedeliku paagi kork tagasi.
Vahetage pidurisadulad välja.Kruvige pidurisadul rootori külge ja keerake seda aeglaselt, et vältida muude asjade kahjustamist.Vahetage polt ja pingutage pidurisadulat.
Pange rattad tagasi.Pange rattad autole tagasi ja pingutage rattamutrid enne auto langetamist.
Keerake rattamutrid kinni.Kui auto on maapinnale langetatud, pingutage rattamutrid tähekujuliseks.Kõigepealt pingutage üks mutter ja seejärel pingutage teised mutrid vastavalt pöördemomendi spetsifikatsioonidele vastavalt ristmustrile.
Vaadake juhendist oma auto pöördemomendi spetsifikatsioonid.See tagab, et iga mutter on pingutatud, et vältida rehvi mahakukkumist või liigset pingutamist.
Sõida autoga.Veenduge, et auto oleks neutraalasendis või peatunud.Astuge 15–20 korda pidurile, et piduriklotsid oleksid õiges asendis.
Katsetage uusi piduriklotse.Sõitke autoga vähese liiklusega tänaval, kuid kiirus ei tohi ületada 5 kilomeetrit tunnis, ja seejärel vajutage pidurit.Kui auto normaalselt peatub, tehke veel üks katse, suurendades seekord kiirust 10 kilomeetrini tunnis.Korrake mitu korda, suurendades järk-järgult kiirust 35 kilomeetrini tunnis või 40 kilomeetrini tunnis.Seejärel pöörake autot pidurite kontrollimiseks tagurpidi.Need pidurikatsetused võivad tagada, et teie piduriklotsid paigaldatakse probleemideta ja annavad teile maanteel sõites kindlustunde.Lisaks võivad need katsemeetodid aidata paigaldada piduriklotsid õigesse asendisse.
Kuulake, kas on probleeme.Uued piduriklotsid võivad tekitada müra, kuid peate kuulama muljumisheli, metalli ja metalli kriimustamist, sest piduriklotsid võivad olla paigaldatud vales suunas (näiteks tagurpidi).Need probleemid tuleb kohe lahendada.
Postitusaeg: 23. detsember 2021