Puhur koosneb peamiselt järgmistest kuuest osast: mootor, õhufilter, puhuri korpus, õhukamber, alus (ja kütusepaak) ning tilgutusotsik. Puhur tugineb silindris oleva eelpingestatud rootori ekstsentrilisele tööle ning rootori pesas olevate labade vaheline mahu muutus imeb õhku sisse, surub kokku ja välja. Töötamise ajal suunatakse puhuri rõhuerinevus automaatselt määrdeõli tilgutusotsikule, mis tilgub silindrisse, vähendades hõõrdumist ja müra ning hoides gaasi silindris tagasi, selliseid puhureid nimetatakse ka libiseva labaga puhuriteks.