Puhur koosneb peamiselt järgmistest kuuest osadest: mootor, õhufilter, puhuri korpus, õhukamber, alus (ja kütusepaak), tilguti otsik. Puhur tugineb silindris kallutatud rootori ekstsentrilisele toimimisele ja rootori pesas olevate labade vaheline maht imeb, surub ja sülitab õhku. Tööl kasutatakse puhuri rõhu erinevust, et automaatselt määrdeainet tilguti düüsi saata, tilguta silindrisse, et vähendada hõõrdumist ja müra, samal ajal kui silinder gaasi hoides ei naase, nimetatakse selliseid puhureid ka libisemistest puhuritest