Puhur koosneb peamiselt järgmisest kuuest osast: mootor, õhufilter, puhuri korpus, õhukamber, alus (ja kütusepaak), tilkumisotsik. Puhur tugineb silindri kallutatud rootori ekstsentrilisele tööle ja rootori pilus olevate labade vaheline ruumala imeb õhku sisse, surub kokku ja sülitab välja. Töötamisel kasutatakse puhuri rõhuerinevust määrde automaatseks saatmiseks tilgaotsikule, silindrisse tilgutamiseks, et vähendada hõõrdumist ja müra, samal ajal kui gaas silindris ei naase, selliseid puhureid nimetatakse ka libiseva labaga puhuriteks.