Esilaternate reguleerimine ja kontrollimine
(1) Kohanemis- ja kontrollimeetodid
1. Tala reguleerimiskontroll viiakse läbi ekraani ees pimedas keskkonnas või reguleerimine tuleb kontrollida mõõteinstrumendiga. Reguleerimise ja ülevaatuse sait peab olema tasane ning ekraan peab olema saidiga risti. Reguleeritud kontrollsõiduk tuleb läbi viia mittekoorma ja ühe juhi tingimusel.
2. Tala kiiritusorientatsiooni tähistab nihke väärtus I. Nihke väärtus näitab tumeda piirjoone pöörlemisnurka või tala keskpunkti liikuvat kaugust mööda horisontaalset HH joont või vertikaalset V vasakule vasakule vasakule (v parempoolne) joon ekraanil 10 m (tamm) kaugusega.
3. Reguleerige kontroll ekraanil. Peatage ekraani ees oleva reguleeritud kontrollsõiduk ja ekraaniga risti, tehke esilaternate võrdluskeskus * 10 m kaugusel ekraanist ja tehke ekraanil HH -joon võrdne maapinna kaugusega H esilaternate võrdluskeskusest: mõõtke vasaku, parema ja madalama ja madalama tulemuse horisontaalse ja vertikaalse valgustusjuhise nihke väärtused.
4. Reguleerige kontrolli mõõteinstrumendiga. Joondage reguleeritud kontrollsõiduk mõõteinstrumendiga vastavalt määratud vahemaale; Kontrollige mõõteriista ekraanilt vasaku, parempoolse, kauge ja madala tala horisontaalse ja vertikaalse kiiritussuuna nihke väärtusi.
(2) Kohandamise ja kontrolli nõuded
1. Erinevat tüüpi mootorsõidukitele paigaldatud erinevat tüüpi lampide korrigeerimise ja kontrollimise sätted. A-klassi lambid: autodele ja mootorratastele paigaldatud esilaternad, mille fotomeetriline jõudlus vastab vastavalt GB 4599-84 ja GB 5948-86 sätetele. B -klassi lambid: autode ja mootorrataste esilaternad, mida lubatakse aja jooksul kasutada. C -klassi lambid: ratastega traktorite esilaternad transpordiks.
2. Kui paigaldatakse neli lambi esilaternat, nõuab ekraanil kõrge tala ühe tala lambi reguleerimine, et HH joone all olev tala keskpunkt oleks madalam kui 10% kaugusest lambi keskpunktist maapinnast, see tähendab 0,1HCM/tammi samaväärne 100m tala keskpunkti maanduskauguga. V vasaku V vasaku ja V parempoolse parema V parempoolse joone vasak ja parem kõrvalekalle: vasaku lambi vasak kõrvalekalle ei tohi olla suurem kui 10 cm / tamm (0,6 °); Paremale kõrvalekaldumine ei tohi olla suurem kui 17 cm / tamm (1 °). Parema lambi vasak või parem kõrvalekalle ei tohi olla suurem kui 17 cm / tamm (1 °).
3. Mootorsõidukid on varustatud kõrge ja madala talaga kahesuunalise tala lampidega, mis reguleerivad peamiselt tabeli 1 nõuete täitmiseks madalat tala.
4. Reguleeritud tala jaoks peab kõrge tala tala üldiselt puhastama takistusi umbes 100 m sõiduki ees tasasel teel; Madala kiirusega mootorsõidukite, näiteks ratastega traktorite jaoks transpordiks, peab kõrge tala suutma sõiduki ees umbes 35 m takistusi valgustada.
