Mis on mootori toe funktsioon?
Tavaliselt kasutatavad tugirežiimid on kolme punkti tugi ja nelja punkti tugi.Kolmepunktiklambri esitugi toetub raamile läbi karteri ja tagumine tugi läbi käigukasti.Neljapunktitugi tähendab seda, et esitugi toetub raamile läbi karteri ja tagumine tugi läbi hooratta korpuse.
Enamiku olemasolevate autode jõuülekanne kasutab üldiselt esiveo horisontaalse kolmepunktivedrustuse paigutust.Mootori kronstein on sild, mis ühendab mootorit raamiga.Olemasolevad mootorialused, sealhulgas vöör, konsool ja alus, on rasked ega vasta olemasoleva kergkaalu otstarbele.Samas on mootor, mootoritugi ja raam jäigalt ühendatud ning autoga sõites tekkivad konarused kanduvad kergesti edasi mootorisse ning müra on suur.
