Milline on mootori toe funktsioon?
Tavaliselt kasutatavad tugirežiimid on kolmepunktiline tugi ja neljapunktiline tugi. Kolmepunktilise traksi esiosa toetatakse raamil karteri kaudu ja tagumist tuge toetatakse raamil käigukasti kaudu. Neljapunktiline tugi tähendab, et eesmist tuge toetatakse raamil karteri kaudu ja tagumist tuge toetatakse raamil hooratta korpuse kaudu.
Enamiku olemasolevate autode jõuülekanne võtab üldiselt vastu draivi horisontaalse kolmepunktilise vedrustuse paigutuse. Mootori sulg on sild, mis ühendab mootori raamiga. Olemasolevad mootori alused, sealhulgas vibu, konsooli ja alus, on rasked ega vasta olemasoleva kergekaalu eesmärgile. Samal ajal on mootor, mootori tugi ja raam jäigalt ühendatud ning auto sõidu ajal tekitatud muhke on lihtne mootorile edastada ja müra on suur.
