Lühitutvustus
Amortisaator on auto kasutamise protsessis haavatav osa. Amortisaatorite töökvaliteet mõjutab otseselt autosõidu stabiilsust ja muude osade kasutusiga. Seetõttu peaks amortisaator olema alati heas töökorras.
Voldi redigeeri selle jaotise veakontrolli
1. Peatage auto pärast 10 km läbimist halbade teeoludega teel ja puudutage käega amortisaatori kesta. Kui see pole piisavalt kuum, tähendab see, et amortisaatori sees pole takistust ja amortisaator ei tööta. Sel ajal võib enne katset lisada sobivat määrdeõli. Kui kest on kuum, on amortisaatoris õlipuudus ja õli tuleks lisada piisavalt; Vastasel juhul ei tööta amortisaator.
2. Vajutage tugevasti kaitserauda ja vabastage see. Kui auto hüppab 2–3 korda, näitab see, et amortisaator töötab hästi.
3. Kui sõiduk aeglase sõidu ja hädapidurduse ajal tugevalt vibreerib, näitab see, et amortisaatoris on probleem.
4. Eemaldage amortisaator, asetage see püsti, kinnitage alumine ühendusrõngas Bench Vise'i külge ning tõmmake ja vajutage mitu korda amortisaatori varda. Sel ajal peaks olema stabiilne takistus. Tõmbetakistus peaks olema suurem kui alla vajutamisel. Kui takistus on ebastabiilne või puudub takistus, võib põhjuseks olla õlipuudus amortisaatoris või klapiosade kahjustus, mis tuleks parandada või välja vahetada.
