Struktuurne kompositsioon
Väliplaadi ja puhvermaterjal on valmistatud plastist ning risttala tembeldatakse U-kujulisesse soone, mille paksus on umbes 1,5 mm; Välisplaadi ja puhvermaterjal on kinnitatud risttala külge, mis on ühendatud kruvidega raami pikisuunalise talaga ja mida saab igal ajal eemaldada. Selles plastrauaks kasutatav plast on tavaliselt süstimisvormimise teel polüestrist ja polüpropüleenist. Näiteks Peugeot 405 auto põrkeraud on valmistatud polüestermaterjalidest ja valmistatud reaktsiooni süstimisvormimisega. Volkswageni Audi 100, Golf, Santana Shanghais ja Xiali Tianjinis asuvad kaitserauad on valmistatud polüpropüleenist materjalidest süstimisvormimisega. Seal on ka omamoodi plastik, mida nimetatakse polükarbonaatsüsteemiks välismaal, mis infiltreerub sulami komponendid ja võtab vastu sulami süstimise vormimise meetodi. Töödeldud kaitserajal pole mitte ainult ülitugev jäikus, vaid sellel on ka keevitamise eelised, vaid sellel on ka hea katte jõudlus ja seda kasutatakse üha enam autodel.
Kaitseraua geomeetria ei ole ilu tagamiseks mitte ainult kooskõlas kogu sõiduki kujuga, vaid järgima ka mehaanilisi omadusi ja energia imendumise omadusi, et tagada vibratsiooni imendumine ja löögi ajal polsterdus.
