Põrkeraud täidab ohutuse, kaunistab sõidukit ja parandab selle aerodünaamilisi omadusi. Ohutuse osas võib see väikese kiirusega kokkupõrke korral puhverdada ning kaitsta keret esi- ja tagaosas; see võib kaitsta jalakäijaid jalakäijatega toimuvate õnnetuste korral. Välimuse poolest on see dekoratiivne ja sellest on saanud oluline osa autode välimuse kaunistamisel; samal ajal on auto kaitseraual ka teatav aerodünaamiline efekt.
Samal ajal, et vähendada reisijate vigastusi külgkokkupõrgete korral, paigaldatakse autodele tavaliselt uksepõrkeraudu, et parandada uste kokkupõrkevastast kaitserauda. See meetod on praktiline ja lihtne, nõuab kerekonstruktsiooni vähe muutmist ning on laialdaselt kasutusel. Juba 1993. aasta Shenzheni rahvusvahelisel autonäitusel avas Honda Accord osa uksest, et paljastada uksepõrkeraud publikule ja näidata oma häid ohutusnäitajaid.
