| Toote nimi | gaasihoob |
| Toodete rakendus | SAIC MAXUS V80 |
| Tooted OEM NO | C00016197 |
| Koha org | TOODETUD HIINAS |
| Bränd | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Ettevalmistusaeg | Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu |
| Makse | TT deposiit |
| Ettevõtte bränd | CSSOT |
| Rakendussüsteem | Toitesüsteem |
Toodete tundmine
Katkise termostaadi sümptomid on järgmised: 1. Termostaadi ava on liiga väike.Sel juhul on suurem osa jahutusvedelikust väikese tsirkulatsiooni olekus, see tähendab, et jahutusvedelik ei läbi veepaaki soojuse hajutamiseks;Mootori soojenemisaeg pikeneb ja mootori temperatuur on liiga madal, mis mõjutab jõudlust.
Kõige ilmsemad sümptomid kuvatakse veetemperatuuri näidikul.Termostaadi peaventiil avatakse liiga hilja või liiga vara.Kui see avatakse liiga hilja, põhjustab see mootori ülekuumenemist;Kui see avatakse liiga vara, pikeneb mootori soojenemisaeg ja mootori temperatuur liiga madal, mis mõjutab jõudlust.Lihtsamalt öeldes, kui näete veetemperatuuri näidikult, et mootori vee temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, võib tegu olla termostaadi rikkega.
Termostaati ei saa sisse lülitada, veetemperatuuri näidik näitab kõrge temperatuuriga ala ja mootori temperatuur on kõrge, kuid veepaagis oleva jahutusvedeliku temperatuur ei ole kõrge ja radiaator ei tundu seda puudutades kuum. sinu käed.Kui auto termostaati välja ei lülitata, tõuseb vee temperatuur aeglaselt, eriti talvel, on tühikäigu kiirus kõrge.Kui termostaadi peaventiil on pikka aega suletud, kaotab see loomulikult termostaadi funktsiooni veehulka automaatselt reguleerida (see on alati väikese tsükli olekus).Siis, kui mootor töötab suurel kiirusel, ei kiirenda see õigeaegse jahutuse puudumise tõttu mitte ainult mootori sisemiste osade kulumist, vaid ka "keeda potti" ja sel ajal hoolduskulusid. on üsna kõrge.
