Mitmekehalist dünaamilist meetodit kasutatakse kere sulgurkonstruktsioonide vastupidavuse hindamiseks. Kereosa käsitletakse jäiga kehana ja sulgurkonstruktsioonid defineeritakse painduva kehana. Mitmekehalise dünaamilise analüüsi abil saab määrata võtmeosade koormuse, mis võimaldab saada vastavad pinge-deformatsiooni omadused ja hinnata nende vastupidavust. Lukustusmehhanismi, tihendusriba ja puhverploki koormuse ja deformatsiooni mittelineaarseid omadusi arvestades on sageli vaja suurt hulka esialgseid katseandmeid, et neid toetada ja võrrelda, mis on vajalik kere sulgurkonstruktsiooni vastupidavuse täpseks hindamiseks mitmekehalise dünaamilise meetodi abil.
Mööduv mittelineaarne meetod
Mööduva mittelineaarse simulatsiooni puhul kasutatav lõplike elementide mudel on kõige põhjalikum, hõlmates nii sulgemisosa ennast kui ka sellega seotud tarvikuid, nagu tihend, ukseluku mehhanism, puhverplokk, pneumaatiline/elektriline post jne, ning arvestab ka kere sobivaid osi valge värviga. Näiteks esikaane SLAM-analüüsi käigus uuritakse ka kere lehtmetallist osade, näiteks veepaagi ülemise tala ja esitule toe vastupidavust.
