Kas te ei saa aru Wiper Motor põhimõttest?
Klaasipuhasti mootor on meie autos nii paljude mootorite seas keerulisem, sest tagasituleku positsioon on. Täna võtab Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. selle klaasipuhasti mootori põhimõtte mõistmiseks! Komponendi põhimõtte tundmiseks peate kõigepealt teadma, millised juhtmed sellel on. Tavalised tavalised klaasipuhastid on viis traati ja neli traati, üks positiivne, üks negatiivne, üks tagasitulek, kaks mootorijuhtmet, üks kiire ja üks madala kiirusega. Neljal juhtmest puudub negatiivne ja mootori korpus on maandatud. Kaks mootorijuhte, üks kiire ja üks madala kiirusega, lõhevarustus ja madala kiirusega käigud jagavad ühte traati ning ülejäänud kolm on tagastusplaadi jaoks. Kui tagasivooluplaadil olev raudleht on negatiivne, on tagasivoolus negatiivne, kui raualeht on positiivne, on tagasivoolus positiivne ja kui raualeht on positiivne, on tagasivoolus negatiivne. Kuni see ei naase algsesse asendisse, on raualeht positiivne, ka tagasisaatmisjoon on positiivne poolus. Sel ajal jätkab tagasivoolu positiivne poolus mootori varustamist lüliti kaudu, kuni see naaseb algsesse asendisse ja tagasivoolujoonest saab negatiivne poolus. Sel ajal lakkab mootor töötamast!
