Klaasipuhasti mootorit käitab mootor ja mootori pöörlev liikumine muundatakse ühendusmehhanismi kaudu klaasipuhasti hoova edasi-tagasi liikumiseks, et teostada klaasipuhasti töö. Üldiselt saab klaasipuhasti töötada mootori sisselülitamise teel. Mootori vool juhib mootori kiirust ja seejärel kaabitsa hoova kiirust.
Auto klaasipuhastit juhib klaasipuhasti mootor ja mitme käigu mootori kiirust reguleeritakse potentsiomeetriga.
Klaasipuhasti mootori tagumises otsas on samasse korpusesse suletud väike hammasülekanne, mis vähendab väljundkiirust vajaliku kiiruseni. Seda seadet tuntakse üldtuntud nime all klaasipuhasti ajamikomplekt. Komplekti väljundvõll on ühendatud klaasipuhasti otsas oleva mehaanilise seadmega ja klaasipuhasti edasi-tagasi liikumine toimub kahvli ajami ja vedru tagastuse abil.
