Autovõrgu peamine funktsioon on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms tarbimine ja ventilatsioon, et vältida võõrkehade kahjustusi vankri siseosadele sõidu korral ja kauni isiksuse korral. Autotööstuses kasutatakse võrgusilma, et katta auto keha sisenemiseks.
Radiaatori ja mootori kaitsmiseks on enamikul sõidukitel auto esiküljel
Muud tavalised söötmed asuvad esiosa kaitseraua all, rataste ees (pidurite jahutamiseks), esiosas kabiini ventilatsiooni jaoks või tagakasti kaanel (peamiselt tagumiste mootori sõidukite jaoks). Midnet on sageli ainulaadne stiilielement ja paljud kaubamärgid kasutavad seda oma peamise kaubamärgi identiteedina.
Metalchina sai alguse Ameerika modifitseeritud autoturult 1980. aastatel ja sai kiiresti populaarseks. Praegu on metalli võrgusilma materjal põhialusena peamiselt lennunduse alumiinium, kuna see on roostevabast terasest substraadist kergem.
Selle pind võtab kasutusele täiustatud peegli poleerimistehnoloogia ja selle heledus saavutab rohelise peegli pinna mõju. Tagumine ots võtab vastu musta anti-oksüdatsiooni töötlemist, mis on siledana satiin, muutes võrgusilma pinna kolmemõõtmelisemaks, tuues rohkem esile metallmaterjali isiksuse.
Ameerika Ühendriikide populaarse metallist keskmise võrgustiku mõjutatud "garaažikultuurist" on enamasti metallist keskmise võrku kujul, mis tähendab algse auto keskmise võrgu asendamist uue metallist keskmise võrguga. Kuna algset auto keskmist võrku lammutada, on see piiratud isiklike praktiliste võimete ja saidi tööriistadega
