Kas kõik auto tagatuled tuleb välja vahetada, kui need on väljastpoolt katki?
Kui auto tagatulede välispind on kahjustatud, ei tähenda see tingimata, et kõik tuled tuleb välja vahetada. See sõltub kahjustuse ulatusest ja tagatulede tüübist. Youdaoplaceholder0 Väiksemate kahjustuste või mitteintegreeritud tagatulede korral tuleb välja vahetada või parandada ainult lambivarju, tõsiste kahjustuste või integreeritud tagatulede korral aga kogu komplekt välja vahetada.
Otsustavaks teguriks, kas on vaja täielikult välja vahetada, on
See, kas auto tagatule korpus tuleb pärast kahjustust täielikult välja vahetada, sõltub peamiselt järgmistest kahest põhitegurist. Tarbetute remondikulude või ohutusriskide vältimiseks on vaja põhjalikku hindamist:
Youdaoplaceholder0 kahjustuse aste:
Väiksemad kahjustused (näiteks väikesed praod või kriimustused): Neid saab ajutiselt parandada spetsiaalse klaasiliimi, plastteibi või värviga, ilma et oleks vaja kogu komponenti välja vahetada.
Tõsised kahjustused (nt ulatuslik killustumine või konstruktsioonikahjustus): Tavaliselt tuleb kogu tagatulede komplekt välja vahetada; vastasel juhul võib veeaur sisse imbuda, põhjustades lühiseid, lühendatud pirni eluiga või oksüdatsioonivigu.
Youdaoplaceholder0 tagatule tüüp:
Mitteintegreeritud tagatuled: Lambivarju saab eraldi eemaldada ja välja tuleb vahetada ainult kahjustatud kereosa, mille maksumus on umbes 200 jüaani.
Integreeritud tagatuled: Lambivarju ja komponente ei saa eraldada ja need tuleb tervikuna välja vahetada; vastasel juhul ei saa tihendusvõimet ja funktsionaalset terviklikkust garanteerida.
Teostatavad lahendused remondiks ja asendamiseks
Eeltoodud tegurite põhjal saab määrata järgmisi ravimeetodeid:
Youdaoplaceholder0 Prioriteetsed remondiolukorrad: Kui tagatuled on kergelt kahjustatud ja ei ole integreeritud, saab omanik ajutiseks remondiks kasutada valget teipi, silikooni või spetsiaalseid parandusvahendeid. Siiski tuleb märkida, et see on lühiajaline lahendus ja pikas perspektiivis on vaja tuled ikkagi välja vahetada.
Olukorrad, kus osade vahetamine on vajalik: Kui integreeritud tagatuled on tõsiselt kahjustatud, tuleb kogu komponent välja vahetada. Soovitatav on lasta see toiming teha 4S kaupluses või professionaalses remonditöökojas, et vältida teiste komponentide kahjustamist ebaõige isetegemise tõttu.
Youdaoplaceholder0 Kuid mõlemal juhul võib probleemi viivitamatu lahendamata jätmine põhjustada vee sissetungi tõttu vooluringi rikke, mis suurendab tagant otsasõitude ohtu öise sõidu ajal. Seetõttu on soovitatav seda võimalikult kiiresti hinnata.
Professionaalsed nõuanded ja ettevaatusabinõud
Sõiduohutuse ja hoolduse tõhususe tagamiseks:
Kui te ei suuda kahjustuse ulatust või tagatulede tüüpi ise kindlaks teha, peaksite vale hinnangu vältimiseks minema 4S-i esindusse või professionaalsesse remonditöökotta, et tehnikud saaksid auto üle vaadata.
Asendamise korral tuleks valida tooted, mis vastavad riiklikele standarditele, ja muid valgustusseadmeid tuleks regulaarselt kontrollida, et vältida võimalikke ohutusriske.
Ajutised parandused (näiteks teibiga parandamine) sobivad ainult hädaolukordadeks ja neile ei tohiks pikka aega loota; vastasel juhul võib tihendusomaduste kadu riket süvendada.
Auto tagatulede põlema jäämine on tavaliselt põhjustatud lüliti kogemata puudutamisest, piduritulede lüliti rikkest, lühisest vooluringis või juhtmooduli rikkest. Youdaoplaceholder0 tuleks koheselt kontrollida, et vältida aku tühjenemist. Esmalt kontrollige tulede lüliti asendit ja piduripedaali lähtestamise olekut. Kui probleemi ei õnnestu lahendada, pöörduge professionaalse hoolduse poole.
Youdaoplaceholder0 Levinumad põhjused ja enesekontrolli sammud
Youdaoplaceholder0 lüliti kogemata puudutamine või funktsiooni aktiveerimine: tulede kombinatsiooni lülitit puudutatakse kogemata asendisse "küljetuled" või sõidukimudeli "kodutulede" funktsioon pole välja lülitatud.
Youdaoplaceholder0 piduritulede lüliti rike: Lüliti sisemised kontaktid kleepuvad kokku, mistõttu tagatuled annavad pidevalt voolu, mis moodustab suhteliselt suure osa riketest.
Youdaoplaceholder0 vooluringi probleemid: Nende hulka kuuluvad lühised pirnides, lahtiühendamine vooluringides või ebanormaalsed kaitsmed, millega sageli kaasnevad muud elektririkked.
Youdaoplaceholder0 juhtmooduli rike: BCM-moodul on niiske või tarkvaraviga saadab valesid juhiseid. Diagnoosimiseks on vaja professionaalset varustust.
Muud tegurid: Selle võivad käivitada ka halvasti suletud uks, lahti mittelaetud käsipidur või ebapiisav pidurivedelik.
Hädaolukorra lahendamine ja lahendused:
Kontrollige kohe, kas tulede lüliti on lähtestatud, ja lülitage funktsioon „Automaatsed esituled” või „Koduvalgustus” välja.
Lähtestamislüliti proovimiseks vajutage korduvalt ja õrnalt piduripedaali. Kui see ei tööta, ühendage aku negatiivne klemm 15 minutiks lahti ja lähtestage süsteem.
Eemaldage tagatulede avariitoite pistik pistikupesast või mähkige lambipesa kontaktid kokku, et toide ajutiselt välja lülitada.
Kui vooluringis on lühis, juhtmooduli rike või pidurisüsteemi probleem, on vajalik professionaalne remont.
Ennetavad meetmed:
Pärast mootori seiskamist veenduge, et tulede lüliti on tagasi oma kohal, et vältida juhuslikke puudutusi.
Kontrollige regulaarselt auto uksetihendeid ja pidurivedeliku taset, et vältida mikrolüliti rikkeid või ebapiisavat vedeliku taset.
Vanade sõidukite tagatulede vooluringe ja pirnide seisukorda tuleks kontrollida iga kahe aasta tagant, et vähendada lühise ohtu.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
